Kategorie: Porsche

Porsche Cayenne E-Hybrid

Porsche hat den Plug-in-Hybridversionen des Cayenne Batteriezellen mit mehr Energiedichte spendiert. Die zaubern einen zusätzlichen Buchstaben ins Nummernschild.  Neben BEVs genießen auch elektrisch angetriebene Plug-in-Hybride das Privileg, ein E am rechten Kennzeichenende tragen zu dürfen. Dem Porsche Cayenne E-Hybrid blieb diese Ehre aufgrund seiner zu geringen E-Reichweite bisher jedoch verwehrt. Dank neuer Akkuzellen ist nun […]

Erlkönig: Porsche 911 GT 3 RS

Darf es ein wenig mehr sein? Dieser Porsche hat an der Theke beim Metzger die Extra-Portion Wurst genommen! Der kommenden Porsche 911 GT 3 RS zeigt sich bei Testfahrten und ist unserem Erlkönigfotografgen vor die Linse gefahren. Mit dem jetzt fotografierten Modell gibt es bereits drei mögliche Varianten für einen ganz speziellen Flügel beim kommenden […]

Panorama: Im Porsche Macan durch die Kap-Region

Zwischen Wein, Wellen und Walen Es gibt eigentlich komfortablere Arten, sich in der Kap-Region zu bewegen als im Porsche Macan. Denn zum guten Wein lässt man sich besser chauffieren und für die Walroute ist der gerade auf 440 PS erstarkte Turbo eigentlich zu schnell. Aber andrerseits locken traumhafte Passstraßen, auf denen man auch ganz nüchtern […]

Fahrbericht: Porsche Panamera Sport Turismo GTS

Der Sport Turismo ist im Vergleich zum klassischen Panamera zweifellos die deutlich gefälligere Variante. In der Version GTS erhält man einen Achtzylinder-Antrieb für deutlich weniger Geld als in der Spitzenversion „Turbo“. Der leistungstechnisch knappe Abstand zum stärksten Sechszylinder überrascht nur auf den ersten Blick. Der ganz andere Porsche Hand aufs Herz: Wer an Porsche denkt, […]

Fahrbericht: Porsche GT3 RS

5.000, 6.000, 7.000 – Hochschalten. Wow, was ein Klang, was ein Vortrieb. Der weiterentwickelte Porsche GT3 RS der 991er-Generation setzt sein Drehzahllimit erst bei 9.000 Umdrehungen pro Minute. Da ist also noch Luft nach oben. Doch von Anfang an. Der vier Liter große Sechszylinder-Boxer, der direkt vom Rennwagen „GT3 Cup“ abstammt, ist einer der letzten […]

Sprint-Sumo – Der neue Porsche Cayenne Turbo

Man stelle sich mal vor, das japanische Sumo-Nationalteam würde zu Olympia reisen und dort auf der 400m-Hürdenstrecke antreten wollen. Aus einem natürlichen Vorteil würde ein natürlicher Nachteil erwachsen. Einfach, indem man die Disziplin ändert, in der man antritt. So kann man sich das Problem vorstellen, will man einen 2.2 Tonnen SUV zum Sportwagen machen. Aber […]

Porsche Panamera Sport Turismo – Der Lademeister in der Oberklasse

Wer einen Porsche mit extra viel Platz für Gepäck will, muss künftig nicht mehr unbedingt das SUV Cayenne wählen. Ab Oktober bieten die Stuttgarter die Oberklasselimousine Panamera als Kombi an. Die „Sport Turismo“ genannte Karosserieversion bietet nicht nur mehr Stauraum im Heck, sondern auf Wunsch auf einen dritten Sitzplatz im Fond. Die Preise starten bei […]

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid – Leistung mit Öko-Touch

In Sachen E-Mobilität legt Porsche auf dem Genfer Autosalon (9. bis 19. März) nach: Der Sportwagenhersteller zeigt erstmalig den Panamera Turbo S E-Hybrid. Das neue Topmodell der Baureihe ist mit einer Systemleistung von 680 PS der stärkste Panamera bislang. Der Verbrauch wird mit nur 2,9 Litern angegeben. Angetrieben wird der Teilzeitstromer primär von einem 406 […]

Porsche 911 Carrera GTS – Carrera cool und ohne Chrom

Die Option in der Preisliste „Wegfall der Typenbezeichnung“ kann sich der Kunde eigentlich schenken. Porsche-Fans würden den 911er ohnehin sofort als GTS entlarven, sobald er um den Häuserblock biegt. Kein anderer Carrera rollt auf schwarz lackierten 20-Zoll-Rädern mit Zentralverschluss (sehr rennmäßig), kein anderer verzichtet vollständig auf Chrom-Zierrat (sogar die beiden Auspuffrohre sind schwarz) und hat […]