120 año ABT Sportsline: innovación y tradición II

Ayer os mostramos los dos primeros modelos de aniversario de ABT Sportline, ahora vienen los dos restantes. Y estos dos realmente lo tienen todo, la base ya está bendecida con muchos talentos atléticos. Hablamos del Audi TTS y del TT algo más “civilizado”. El equipo ABT Sportline de Kempten ha creado dos coches llamativos para su 120 aniversario, que aportan una gran parte de diversión al volante.

Sí, el Audi TTS no es en absoluto un hijo de la tristeza. Pero con la tecnología ABT POWER ahora hay 370 caballos enérgicos bajo el capó de bordes afilados del Ingolstadt, que, en aras de la corrección, corresponde a 272 kW. De serie, el 2.0 litros turbo ya entrega 310 CV y ​​ya está bien presentado. El par aumenta moderadamente de 380 a 460 Nm. Sin embargo, la velocidad máxima después del aumento de rendimiento es un poco aleccionadora: a 265 km / h, el ABT TTS es 15 km / h más rápido que el vehículo de serie, que está sellado a 250 km / h.

El interior del ABT TTS no se ve afectado.
El interior del ABT TTS no se ve afectado.

Por el contrario, las ópticas son mucho más convincentes y afinan adecuadamente la serie ya dinámica. El ABT TTS está pintado exactamente de la misma manera que el Audi SQ3, que presentamos brevemente ayer. La carrocería aparece en gris Daytona y está realzada por una lámina plateada y elementos rojos. Especialmente la enorme rejilla se viste de rojo y recuerda algo a una boca maquillada con lápiz labial. Por supuesto, no debe faltar el logo del cumpleaños. De lo contrario, un faldón delantero especialmente diseñado para el modelo aniversario, carcasas de retrovisores, un llamativo alerón trasero y un faldón trasero le esperan al espectador. Aquí, el sistema de escape de cuatro tubos está perfectamente integrado y demuestra el potencial del atleta. La imagen se completa con ruedas TYPE CR de 20 pulgadas, que corresponden a la teoría del color de la carrocería.

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Gris, rojo y negro: estos son los colores de los modelos Jubi de ABT Sportline

Pero también la variante más civil, el Audi TT fue tocado y optimizado por ABT. Por lo tanto, la versión refinada ahora hace 310 en lugar del 230 PS estándar y triunfa con un par de 440 Nm activado. La serie está en 370 Nm. La velocidad máxima es 260 km / h y está a solo cinco kilómetros por hora por debajo del TTS dopado. ¿ABT ha creado un competidor interno?

 

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