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Corto alcance, velocidad de carga lenta: muchos autos eléctricos no son adecuados para largas distancias. Pero también hay contraejemplos.
E-coches no son necesariamente la primera opción a la hora de irse de vacaciones. Dependiendo del destino y la planificación de la ruta, muchos modelos son definitivamente adecuados para el viaje de vacaciones. Además del alcance y la velocidad de carga, también son importantes el espacio, los accesorios y el rendimiento del dispositivo de navegación. Cinco propuestas modelo.
Ford Mustang Mach-E ER: el ganador de rango de precio
Con una autonomía estándar de hasta 610 kilómetros, el SUV eléctrico estadounidense se sitúa entre los primeros del grupo en cifras absolutas. Especialmente si ignora a los proveedores premium puros. Sin embargo, a diferencia de estos, el cinco plazas se mantiene muy por debajo de la marca de los 60.000 euros, incluso en la variante de rango extendido de largo alcance. Otros puntos a favor como turismo son el espacio ventilado, el maletero, que es grande en una comparación de clase a pesar del diseño de coupé, y la capacidad de carga rápida de 150 kW. Sin embargo, debe ser capaz de tolerar el chasis bastante duro.
Mercedes eVito Tourer Pro 90 kWh: el maestro de la carga
Si quieres llevarte de vacaciones un bote de goma y una barbacoa familiar, además de ropa y juguetes para niños, lo mejor que puedes hacer es coger un autobús. Sin embargo, la mayoría de los modelos solo ofrecen alcances muy cortos. Con 370 kilómetros estándar, el Mercedes es actualmente el único en el segmento que está disponible en regiones de vacaciones. Con una capacidad de carga de hasta 110 kW, también es posible repostar a una velocidad tolerable. La desventaja es el precio básico comparativamente alto de poco menos de 65.000 euros.
Porsche Taycan 4 Cross Turismo – El cargador rápido
Con una capacidad de carga de 270 kW, la camioneta eléctrica es actualmente el Stromer más rápido en el enchufe. Al menos en Alemania, la red de estaciones de carga adecuadas ya está bien desarrollada, por lo que la velocidad no solo se alcanza en teoría. La manejable autonomía de 456 kilómetros no es por tanto un obstáculo para los viajes de larga distancia en este país. El alto precio de unos buenos 94.000 euros es más probable.
BMW iX xDrive50: el tractor
Durante mucho tiempo no hubo autos eléctricos con enganche de remolque. Ahora hay numerosos modelos disponibles, pero para muchos el gancho es más o menos adecuado solo para sujetar un portabicicletas trasero. El SUV de clase de lujo de Munich, por otro lado, también puede arrastrar remolques de hasta 2,4 toneladas. El rango estándar ni siquiera debería acercarse a ser alcanzado. Pero como son 630 kilómetros, hay bastante reserva. El precio de alrededor de 100.000 euros es más problemático.
Volvo XC40 Recharge Single: el conectado
Además de un alto nivel de seguridad, el SUV compacto sueco ofrece un interior de alta calidad con elegancia escandinava, rangos razonables (424 kilómetros) y un espacio decente. Una de sus mayores ventajas es el sistema de información y entretenimiento basado en Android. La tecnología de Google es rápida e inteligente, lo que resulta especialmente útil a la hora de planificar rutas y cargar utilizando la aplicación "Maps" perfectamente integrada. Especialmente en contraste con los poco convincentes sistemas de navegación electrónica de algunos competidores. Los precios parten de poco menos de 50.000 euros.
¿Qué más tener en cuenta?
Si te vas de vacaciones con un coche eléctrico, tienes que planificar con más cuidado que con un viaje con motor diésel o de gasolina. Dentro de Alemania o en los Países Bajos, Francia y Austria, la red de carga ahora está bien desarrollada en la mayoría de las regiones, y muchos lugares turísticos también ya han proporcionado infraestructura. En Europa del Este en particular, la situación puede ser significativamente peor.
No solo en estos casos ayuda un enchufe seguro en la propiedad de vacaciones. La mayoría de los hoteles ahora ofrecen estaciones de carga, pero a menudo solo unos pocos. Con los portales de casas de vacaciones en Internet, la búsqueda ahora a menudo se puede limitar a alojamientos con su propia estación de carga.
Si no tiene una estación de carga frente a su puerta, puede crear seguridad con una caja de pared móvil. La opción más flexible, aunque más cara, es el Juice Booster 2, que está disponible desde unos 850 euros. Existen numerosos adaptadores diferentes para numerosas tomas nacionales, camping y conexiones de corriente trifásica como accesorios. Esto es particularmente útil para viajes frecuentes a otros países europeos.
Si cobra principalmente en columnas públicas, debe consultar las tarifas tanto cuando viaja en Alemania como en el extranjero. Quizás se pueda concluir un contrato más barato para la estadía. En algunos casos, también puede suceder que no haya columnas de roaming en el sitio, por lo que la tarjeta de crédito alemana no funciona en absoluto y debe buscar una alternativa desde el principio.
