Con la primavera comienza para muchos fanáticos de los autos el tiempo de conducción más hermoso del año. Ella es particularmente buena en el descapotable. Cinco sugerencias
La gran muerte convertible de los últimos años ha sobrevivido solo a los mejores modelos. Nuestra selección para el verano.
El móvil divertido: con el Mazda MX-5, el comienzo de los años 90er comenzó el renacimiento del Roadster. Lo que ya era entusiasta en ese momento, el biplaza biplaza todavía ofrece hoy en día: bajo peso, motor de aceleración y manejo extremadamente ágil. El confort y la practicidad se reducen al mínimo, pero no faltan por completo. El equipo de seguridad está actualizado. La generación actual hace en la base 96 kW / 131 PS y cuesta desde 23.000 Euro.
Lo más barato: lo barato nunca es conducir convertible. Para un auto nuevo abierto, debe poner al menos 14.425 Euro sobre la mesa y obtener el Smart Fortwo Convertible. La parte superior eléctrica se abre espontáneamente con solo tocar un botón, pero para la experiencia al aire libre, se deben quitar los rieles del techo, lo que vale la pena solo en un clima estable de verano. Más bien inusual: el maletero ofrece el convertible no está en desventaja en comparación con el coupé. Por supuesto, no hay mucho espacio. Los precios comienzan en 14.425 Euro para el modelo con el motor de gasolina 0,9 de tres cilindros y 52 kW / 71 PS.
Resistente a la intemperie: para los puristas, el techo plegable de acero tiene un soporte resistente, que la parte superior de metal grueso no revela completamente los pensamientos convertibles, sin embargo, muestra el Mercedes SLC. Conocido durante mucho tiempo como SLK, el Comfort Roadster es una diversión de mente abierta y cerrada contra el viento y el clima. Después de que la actual tercera generación de 2020 aún sea definitiva, quién quiere comprar el modelo actual (de 115 kW / 156 PS, de 40.882 Euro) como un automóvil nuevo, así que debe darse prisa.
El auto ecológico: los convertibles son autos divertidos con una pizca de irracionalidad. Por lo tanto, las unidades alternativas no son muy populares. Una de las pocas excepciones es el BMW i8 Roadster, que viene con una unidad híbrida enchufable fuerte 275 kW / 374 PS y un consumo estándar de dos litros. Como automóvil deportivo, el Munich es solo parcialmente adecuado (especialmente si depende del motor de gasolina de tres cilindros con una escasa fuente de alimentación), como un sensacional eco-crucero para carreteras de verano, pero funciona aún mejor. Con un precio de 156.750 Euro, el ahorro es caro pero se compra.
El todoterreno: los bulevares son los biotopos naturales de los convertibles. Además, el convertible Range Rover Evoque probablemente se verá más a menudo en Kö y Leopoldstraße que en el barro y el barro. Después de todo, a diferencia de la mayoría de los otros autos abiertos, no estaría completamente abrumado. Quien esté listo para la atención de los transeúntes y el potencial teórico fuera de la carretera para gastar mucho dinero (de 56.580 Euro) para un SUV con poco espacio (maleta), debe darse prisa. Debido a que el convertible sobrevive al próximo cambio de modelo en el Evoque, parece poco probable. Y un auto comparable probablemente no existirá en ningún otro lado por el momento.
