Como alternativa a la gasolina de doce cilindros, existe el SUV de lujo. Bentley Bentayga ahora es un diésel V8. El primero que ofrece la marca británica diesels extrae de cuatro litros de desplazamiento 320 kW / 435 caballos de fuerza, el consumo es el fabricante con 7,9 litros en 100 kilómetros.
El Bentayga diesel no solo es el Bentley más eficiente en combustible de todos los tiempos, sino también el más barato. Con un precio base de 174.335 Euro, está alrededor de 34.000 Euro bajo la versión W12 y unos pocos cientos de euros por debajo del cupé GT V8 de nivel de entrada anterior.
La filial británica de VW toma el diesel V8 del Audi SQ7 técnicamente relacionado, de donde proviene la configuración inusual con dos turbocompresores de gases de escape y un compresor accionado eléctricamente, que se alimenta con un sistema eléctrico adicional de 48 voltios. Por lo tanto, el par máximo de 900 Nm ya está a 1.000 revoluciones. La tracción a las cuatro ruedas con transmisión automática de ocho velocidades completa el sprint a 100 km / h en 4,8 segundos, la velocidad máxima es de 270 km / h.
Visualmente, el Bentayga no hace gran cosa con su motor de marca. Las etiquetas en el cuerpo solo mencionan la cantidad de cilindros, pero no la forma de trabajar. Los expertos reconocen el diésel en la parrilla negra del radiador. El lanzamiento comenzará a principios de 2017 en Europa, seguido más tarde por Rusia, Sudáfrica y Australia. No se planea una introducción en los EE. UU.
(Holger Holzer / SP-X)