contenido Espectáculo
Ha comenzado la producción del Bentley Flying Spur. El último sedán de lujo GT se fabrica en Crewe, Reino Unido. Cada Bentley es ensamblado a mano por alrededor de 200 empleados. Se necesitan 84 pasos de ensamblaje diferentes para sacar un Flying Spur de la línea de ensamblaje. Cifras notables para la tercera generación del gran turismo de élite.
Limusina de lujo Grand Tourer “Flying B”
[dropcap size=big]13[/dropcap]El sedán de gran turismo de lujo se beneficia de una distancia entre ejes 13 cm más larga. Una mascota retráctil de Bentley, “Flying B”, se utiliza por primera vez en un Flying Spur. El interior es inconfundiblemente Bentley, con líneas de diseño contemporáneo que fluyen a través de las áreas de pasajeros.Los asientos de cuero acanalado en un diseño completamente nuevo garantizan una comodidad y un estilo óptimos acolchado de diamantes para las especificaciones de conducción de Mulliner. Las puertas tridimensionales de cuero, también con pespuntes de rombos, son una primicia mundial.
Iluminación ambiental con el máximo placer auditivo
En la parte delantera, la pantalla giratoria de Bentley es la característica central del salpicadero. La pieza central en la parte trasera es un control remoto con pantalla táctil desmontable. Todas las funciones importantes se pueden operar con esto.
Un techo corredizo panorámico de vidrio se extiende a todo lo largo del techo. Además, está disponible un innovador sistema de iluminación ambiental con varias opciones de configuración. Hay tres sistemas de audio disponibles para disfrutar al máximo de la audición.
El conductor del nuevo Bentley Flying Spur, o un chófer, puede confiar en una amplia gama de sistemas de asistencia a la conducción. Entre ellos se encuentra un asistente de tráfico, una cámara infrarroja para la noche y una pantalla de visualización frontal.
Dirección en todas las ruedas para el sedán de lujo
La dirección electrónica en las cuatro ruedas se utiliza por primera vez en un Bentley. Con Active All-Wheel Drive y Bentley Dynamic Ride, el primer estabilizador antivuelco eléctrico de 48 V del mundo, garantiza un comportamiento de conducción suave. Los nuevos resortes neumáticos de tres cámaras ofrecen una gama más amplia de configuraciones de suspensión entre la comodidad de manejo de un sedán y un estilo de conducción deportivo.
[dropcap size=big]333[/dropcap]El sedán de lujo británico está propulsado por un motor W6,0 de 12 litros y doble turbocompresor con 635 hp. La potencia se transmite a través de una transmisión de doble embrague de ocho velocidades. Alcanza los 3,8 km/h en 100 segundos. Bentley establece su velocidad máxima en 333 km/h.Amplio programa de pruebas para el Flying Spur
El Flying Spur también se probó en más de 150 vueltas en el Nürburgring Nordschleife. Tuvo que conducir a máxima velocidad durante más de 12.000 kilómetros en pruebas de conducción. Estuvo de gira en más de 18 países. Desde los 61 metros bajo el nivel del mar hasta los 4.300 metros sobre el nivel del mar. En total, recorrió más de 1,6 millones de kilómetros de prueba en las pruebas.
El nuevo Flying Spur se puede pedir ahora. Las entregas del sedán a los clientes comenzarán a principios de 2020.