Volvo Trucks y el neumático más rápido, una combinación récord

Récord mundial de velocidad promedio sobre los medidores 500 y 1000

Los neumáticos para vehículos comerciales de Goodyear establecen nuevos estándares: el camión "El caballero de hierrot "de Volvo Trucks estableció dos nuevos récords de velocidad con neumáticos especialmente desarrollados por el fabricante internacional de neumáticos Goodyear. A la distancia del medidor 1.000, el camión pesado 4,5 alcanzó una velocidad promedio de 169,09 km / hy dejó la pista parada en segundos 21,29. Over 500 Meter impresionó a "The Iron Knight" con una velocidad promedio de 131,29 km / hy 13,71 segundos, también con un inicio desde un punto muerto. El nuevo poseedor del récord mundial trae 2.400 PS en el camino, alcanzando una velocidad récord de 276 km / h.

Los neumáticos de alta tecnología especialmente diseñados de Goodyear ayudan a "The Iron Knight" a establecer nuevos récords de velocidad en los medidores 500 y 1.000.
Los neumáticos de alta tecnología especialmente diseñados de Goodyear ayudan a "The Iron Knight" a establecer nuevos récords de velocidad en los medidores 500 y 1.000.

"Solo un producto de alta tecnología en este rango extremo de potencia y par puede garantizar de manera confiable que un camión 4,5 ton tenga un agarre óptimo en la carretera a casi 280 km / h", comenta Christian Fischer, Director de Comercialización de Neumáticos Comerciales DA-CH en Goodyear. Los neumáticos para camiones desarrollados especialmente para "The Iron Knight" son el resultado de la cooperación continua y la sólida asociación de Goodyear con el fabricante líder de vehículos comerciales Volvo Trucks, continúa Fischer. "Establecer nuevos récords mundiales con nuestros neumáticos subraya aún más nuestro liderazgo tecnológico en esta área. Nuestros neumáticos estándar para camiones también son extremadamente potentes y ayudan a nuestros clientes a reducir su costo total de propiedad ".

Los neumáticos del eje delantero de "The Iron Knight" tienen el tamaño 315 / 70R22.5 y se basan en los neumáticos de carreras de camiones de Goodyear, que todos los vehículos usan en el Campeonato de Europa de Carreras de Camiones FIA (Federation Internationale de l'Automobile). Los neumáticos traseros del camión de tracción trasera y el nuevo poseedor del récord mundial son de tamaño 495 / 45R22.5 y transmiten de manera confiable el par extremadamente alto que el camión desarrolla al acelerar. Ambos tipos de neumáticos están fabricados sobre carcasas comunes de vehículos comerciales Goodyear y tienen compuestos y perfiles de banda de rodadura especialmente desarrollados. La escritura "El Caballero de Hierro" adorna claramente la pared lateral de los neumáticos récord.

El camión fue conducido por la leyenda de la carrera Boije Ovebrink en una pista de prueba en el norte de Suecia. Ovebrink tiene más de 30 años de experiencia en carreras con autos y camiones y ya ha batido cinco récords de velocidad. Por el momento, la federación internacional de automovilismo FIA está probando los récords mundiales más jóvenes del cazador de récords.

El especialista en neumáticos Goodyear y Volvo Trucks también pueden mirar hacia atrás en una historia exitosa en términos de registros de velocidad. Así que Boije Ovebrink ya condujo 2012 con neumáticos especialmente desarrollados para vehículos comerciales de Goodyear, el camión "El verde malo"Al camión híbrido más rápido del mundo y estableció dos nuevos récords mundiales.

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