Los automóviles e híbridos puros tuvieron una gran demanda entre los europeos en los primeros tres meses. La situación era diferente con los híbridos enchufables y los autos a gas.
Las nuevas matriculaciones de automóviles eléctricos en Europa crecieron fuertemente en el primer trimestre. Un total de 61.789 autos que funcionan con baterías llegaron a la carretera en la UE, 84,4 por ciento más que hace un año. El mercado más grande fue según datos de la asociación de la industria ACEA Alemania con 15.944 unidades y un aumento del 74,7 por ciento. El accionamiento eléctrico solo fue más fuerte en Noruega: el estado de la AELC registró 18.655 vehículos nuevos en los primeros tres meses y un crecimiento del 92,4 por ciento.
Por el contrario, las ventas de híbridos enchufables se estancaron en el primer trimestre. Hubo 37.385 nuevos registros en Europa, un 0,1 por ciento más que en el mismo período del año pasado. Las razones para esto pueden incluir programas de financiación descontinuados o más estrictos en algunos estados miembros. El híbrido clásico, por otro lado, aumentó un 33,3 por ciento a 184.808 unidades, la cantidad de automóviles nuevos propulsados por gas natural, GLP o etanol cayó un 7,2 por ciento a 56.886 unidades.
