Con la nueva edición de Mini Countryman también está lanzando una versión híbrida enchufable de su rama SUV en la subsidiaria de BMW. Ahora, la gente de Munich ha anunciado la primera información sobre su SUV con doble corazón, que se espera esté disponible el próximo año.
Mientras el motor de combustión interna impulsa las ruedas delanteras, el motor eléctrico transfiere su potencia a las ruedas traseras. Ambas unidades también pueden proporcionar propulsión por sí mismas; si la transmisión se desliza, el segundo motor se activa, por lo que la tracción y la estabilidad de conducción se optimizarán a través del sistema de transmisión. En cualquier caso, los responsables enfatizan que el híbrido enchufable en el Mini no se trata solo de eficiencia, sino también de placer de conducir.
Los componentes para el accionamiento eléctrico colocados en la parte trasera más profunda bajan el centro de gravedad y distribuyen el peso de manera uniforme entre los ejes delantero y trasero. La batería de alto voltaje se instala debajo de los asientos traseros. Mini aún no dice nada sobre la capacidad del almacenamiento de energía y el alcance del automóvil eléctrico a tiempo parcial. Pero ciertamente a la velocidad máxima que es posible en modo puramente eléctrico: 125 km / h.
A primera vista, el híbrido enchufable Countryman, que todavía está disfrazado, solo puede reconocerse por su solapa en la parte delantera de la puerta del conductor. En el interior, un indicador de energía ocupa el espacio del tacómetro en el grupo de instrumentos. (Hanne Schweitzer / SP-X)