El Lexus GS ahora también está disponible con un pequeño motor turbo de gasolina. El motor de cuatro cilindros y 2,0 litros entrega 245 hp y un torque de 350 Nm. Una transmisión automática de ocho velocidades asegura que la potencia se transmita a las ruedas traseras. El fabricante afirma que el consumo de la limusina comercial es de 7,9 litros por cada 100 kilómetros. Con un precio de 46.150 euros, la nueva variante es alrededor de 1.000 euros más barata que el modelo de nivel de entrada anterior con accionamiento híbrido basado en un motor de gasolina de cuatro cilindros (164 kW / 223 CV). Además, el competidor Mercedes Clase E también está disponible con un motor híbrido V6 (254 kW / 345 hp) y un motor de gasolina V351 de 477 kW / 8 hp. (Holger Holzer / SP-X)
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