"¿Quieres comprar un auto? no! Con! Nosotros! "

"¿Quieres comprar un auto? no! Con! Nosotros! "

Las prohibiciones de conducir para el diesel Euro5 se están acercando. Hace aproximadamente 10 años, practiqué la "diversión" en el área de autos clásicos: Berlín estaba a la vanguardia de la creación de la llamada "zona ambiental". Solo en el último momento llegó la excepción para los automóviles con matrícula H. Después de todo. Ahora podría golpear nuevamente un automóvil de su propia flota. Un diésel "más antiguo", es decir, el 1,5er Volvo V2012 II con motor D40 (cinco cilindros), que solo se compró antes de 3 hace años.

En ese momento, de la discusión sobre la zona ambiental quedó bastante claro que el control de la contaminación del aire es solo un reclamo protector avanzado. Porque en realidad debería ir a la promoción económica. Así que estoy bien y busco un auto nuevo. Y cuando digo "nuevo", también quiero decir "nuevo". Y quiero poner uno más en la parte superior: porque en realidad podría ser un automóvil, lo que garantiza al menos en el centro de la ciudad (donde hay menos plantas de energía) un mejor aire, es decir, un híbrido enchufable. Tengo trifásico en el garaje y una plaza de aparcamiento directamente en frente: no podría ser mejor.

Pero hice la factura sin el anfitrión, es decir, la industria del automóvil.

El primer automóvil que me interesa es el Mini Countryman Plugin Hybrid recientemente presentado. Me pongo en contacto con Mini-Berlin cuando no puede configurar el automóvil usted mismo. Acordamos "hacer clic juntos" en un Countryman normal y hacer que el mini-hombre de la represa Blumberger sea un híbrido enchufable. No hay problema, escuché, solo el enganche de remolque, eso no funcionaría. Incluso me escribes una razón, o me envías un correo electrónico por una captura de pantalla, probablemente de una especie de preguntas frecuentes internas:

“¿Por qué no se puede instalar una preparación de portaequipajes trasero o un acoplamiento de remolque?

El espacio adicional necesario para preparar el portaequipajes trasero o el acoplamiento del remolque no está disponible en este modelo porque la batería está instalada allí. El posicionamiento ofrece el más alto nivel de seguridad contra choques ".

Ahora incluso he montado un par de enganches de remolque en vehículos, y como analista de accidentes, sé un poco sobre el comportamiento de choque de los vehículos. I. d. R. está montado en el enganche del remolque en lugar del travesaño trasero debajo de la cubierta del parachoques. He comprobado si hay más: el modelo anterior (no híbrido) es el mismo. No se proporcionan refuerzos al frente.

Sin embargo, puedo imaginar absolutamente que el espacio de instalación más seguro para las baterías en el parachoques trasero debería estar en el área de impacto directo en el caso de una colisión trasera.

Como estoy interesado en el automóvil, ahora me gustaría pedir una aclaración: no me gustaría comprar un automóvil con una “carga explosiva” en el parachoques trasero. ¿O se puede instalar un enganche de remolque después de todo ?, pregunto al servicio de atención al cliente de Mini.

Hay una respuesta del módulo de texto:

Estimado Dr. Ganar Hoff,

Gracias por su interés en nuestro nuevo Mini Countryman Plugin Hybrid.

Hemos reenviado su correo electrónico al departamento, los colegas se pondrán en contacto con usted lo antes posible.

Le deseamos un buen día.

Eso fue en 23.2.2017. Nada ha cambiado hasta hoy. Todavía estoy investigando que el mismo problema ocurre con el BMW 225 XE (que me parece bastante horrible visualmente), ya que el automóvil se basa en la misma plataforma. Así que eso fue todo con BMW / Mini.

¿Y Hyundai? ¡Párate muerto!

Pero hay más fabricantes. Me encuentro con el Hyundai Ioniq. Nunca escuché Está disponible como híbrido y como vehículo eléctrico puro. Ahora debería aparecer según el sitio web 2017 como un complemento híbrido. Le pregunto a Hyundai por correo, a) cuándo se va a tener el automóvil yb) si puede adjuntar un enganche de remolque. Estás muerto, no hay respuesta por una semana. Aparte de eso, el Hyundai, como muchos otros automóviles (Toyota Prius, por ejemplo), es demasiado cojo para mí, así que dejo que mis ojos vaguen y regresen de Corea a Alemania.

Audi A3 etron.

Se ve un poco pequeño. Una razón para vender el Volvo V40 es que recientemente no pude cargar una carretilla en el maletero. No tendría el problema con mi camioneta Fiat 50 de 500 años. Por lo tanto, un automóvil un poco más grande no sería malo. El énfasis está en algo porque Bjoern me gana el Mitsubishi Outlander Al frente. Básicamente, lo he tenido en mi pantalla por un tiempo, pero definitivamente está fuera de discusión debido a su tamaño. Entonces Audi. Incluso obtienes un enganche de remolque (que BMW / Mini, por cierto, apenas cree posible ...)

Busco en mobile.de coches usados ​​y de demostración, y encuentro piezas de 3 en Berlín. Genial, creo. Haremos una prueba de manejo el sábado. Pero oh

Para mi pesar, no puedo cumplir con su solicitud de fecha.

El vehículo se encuentra actualmente en proceso de cancelación del registro y luego en preparación para la venta como vehículo usado.

Lamentablemente, no puedo nombrar un intervalo de tiempo exacto.

Recibo en respuesta a mi pregunta. Pensé que los automóviles ofrecidos en mobile.de podrían estar disponibles o incluso disponibles para la venta. Pero lejos de eso!

Todavía estoy rogando, no tiene que ser exactamente eso, uno de los otros lo haría y tal vez incluso compraría uno nuevo. Sí, uno pasaría mis datos a los colegas de las ventas de automóviles nuevos. Estoy de acuerdo Desde entonces silencio en el bosque. Eso fue en 28.2.2017.

Pero de nuevo un golf?

Mientras tanto, sé que VW también tiene un híbrido enchufable con el Golf GTE. La plataforma es la misma que la A3 e-tron, y también viene con un enganche de remolque. Encuentro algunos usados, pero mientras tanto la unidad me ha dejado preguntar en absoluto, si alguien estaría dispuesto a venderme ese auto e incluso ponerme delante y dar una vuelta. ¡Los asientos a cuadros son realmente bonitos!

Un colega sugiere el Peugeot 3008. También debería estar disponible pronto como un híbrido enchufable (pero con el problema del enganche del remolque aún sin resolver). También tengo un poco de orgullo y mi opinión: si el coche fuera 10 cm más plano, podrías pensarlo y estropearlo rápido y sucio con Photoshop. Podría imaginarlo de esta manera:

Pero por desgracia. El Volvo es en realidad un gran auto. Y tan rápido que las prohibiciones de conducir ciertamente no vendrán, ¿verdad? Y cuando llegue el momento, acabo de comprar un viejo motor de gasolina usado, que puede conducir, los siguientes banderines en la esquina. Dado que sabe al menos de antemano que uno es guiado por la nariz, si quiere golpear a alguien en el cubo.