Nuevos asistentes de Volvo: ayuda con acciones evasivas

Si frenar no es suficiente, ayuda Volvo-Pkw su conductor en el futuro, incluso al evitar obstáculos. La llamada asistencia de dirección se presentará por primera vez en la nueva generación del SUV mediano XC60, que se estrena en el Salón del Automóvil de Ginebra (9 hasta 19, marzo) y se lanzará a finales de este año.

Si la colisión con otros vehículos, peatones, ciclistas o vida silvestre amenaza, el Sistema de Seguridad de la Ciudad de Volvos inicia inicialmente el frenado de emergencia como de costumbre. Si esto no es suficiente para detener el vehículo a tiempo, el conductor es ayudado por un impulso de dirección al conducir alrededor del obstáculo. La tecnología está activa en el rango de velocidad de 50 a 100 km / h. La intervención de dirección activa también se puede hacer en otras situaciones. Por ejemplo, si el automóvil entra accidentalmente en el carril que se aproxima o si el conductor se une al cambio de carril a pesar de golpear la advertencia del punto ciego.

Asistentes de conductor similares también están disponibles en el Mercedes Clase E y el BMW 5er. Sin embargo, la funcionalidad es menos completa allí. Mercedes, por ejemplo, actualmente limita a los ayudantes evasivos para evitar accidentes peatonales. (Holger Holzer / SP-X)

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