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Las Ram Trucks hacen su debut internacional en Hannover: el ariete está avanzando hacia nuevos mercados

Mientras que la visión del ex CEO de Daimler, Jürgen Schrempp, en conjunto con la marca estadounidense Chrysler Para crear una "Welt AG" bajo el liderazgo de Suabia ha fracasado estrepitosamente, la alianza Fiat-Chrysler se ha convertido en una verdadera historia de éxito. La marca Jeep, que todavía está en auge, ha salvado a los italianos una y otra vez.

El inventario del grupo estadounidense adquirido también incluye al fabricante Ram Trucks, que lleva el nombre de un ariete, que hasta ahora solo ha vendido sus productos en el mercado norteamericano. Los chicos estadounidenses utilizaron el vehículo comercial IAA en Hannover para anunciar su debut en el escenario internacional. La rama de Chrysler, cuyas potentes camionetas todavía estaban bajo la etiqueta de Dodge hasta que Fiat ingresó al mercado en 2009, se separó de los automóviles de pasajeros de Dodge como una marca de vehículos comerciales independiente bajo el paraguas italiano y se ha desarrollado espléndidamente desde entonces.

Sin embargo, los aumentos en las ventas no se debieron únicamente a los camiones de plataforma estadounidense medio potentes, que con sus motores V8 Hemi de gran volumen ya tienen un estatus de culto. Más bien, el número de matriculaciones aumentó significativamente porque la empresa matriz italiana vendió varios vehículos comerciales Fiat en los Estados Unidos con la etiqueta Ram con la cabeza de carnero distintiva, lo que amplió significativamente la gama de modelos. En los EE. UU., Por ejemplo, la Ducato se ofrece como Ram ProMaster y la Doblo Cargo como Ram ProMaster City.

Bob Hegbloom, jefe de Ram Truck International en Fiat Chrysler Automobiles (FCA), el nombre oficial del grupo luego de la adquisición de Fiat por 100 en enero 2014, ve que "ha llegado el momento de una expansión del negocio a nuevos mercados y qué - la feria más perfecta en el mundo de los vehículos comerciales como una introducción perfecta ". Los fanáticos de la camioneta V8 no deberían estar muy contentos. Por el momento, no se piensa en una presencia inmediata en el mercado alemán y europeo.

Económicamente, la introducción de una nueva marca independiente no tendría sentido, siempre y cuando consista en un modelo de nicho único. Los productos Ram restantes finalmente se establecen en Alemania como modelos Fiat. Hegbloom piensa más en el área asiática. "El Medio Oriente, India y especialmente China", dice el estadounidense a los países donde ve un gran potencial. Estos países siguen siendo puntos blancos en el mapa de la división de vehículos comerciales Fiat Professional. Con Ram Trucks, Fiat podría abrir nuevos mercados.

Ah, sí, el primer vehículo de exhibición en Hanover es, por supuesto, un Ram 1500 Quad Cab Sport, que combina un motor V385 de 5,7 litros de 8 hp bajo el gigantesco capó con una transmisión automática de ocho velocidades. El motor de gasolina del ariete, que está pintado en blanco brillante, ha sido modificado para funcionar con gas licuado de petróleo (GLP) y, por lo tanto, ofrece un consumo algo más barato y un rango más largo que la versión de gasolina, porque el sistema funciona tanto con GLP como con gasolina. En este país, los fanáticos de este ariete aún deben obtener la camioneta de aspecto marcial en la ruta algo más engorrosa a través del importador AIC de Hamburgo. (Michael Lennartz)

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