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El pequeño Marca deportiva Abarth impulsa sus variaciones del móvil de culto Fiat 500 encima. La última creación del 695 hace uso de la conocida adición "esseesse" y está destinada a atraer a los aficionados que están entusiasmados con los potentes motores de los coches pequeños.
No, "comer comer“No es el enérgico llamamiento a los más pequeños para vaciar por completo el plato en la cena. El nombre adicional de las galletas Abarth 695 significa dos "S" de ortografía italiana y significa "superdeportivo". El hecho de que esto no esté escrito en letras en la parte trasera probablemente tiene tristes razones históricas aparte del mundo de los autos más rápidos.
Visualmente llama la atención
Por supuesto que hay una primera cosa que hacer Abarth 695 en las afueras del centro de pruebas italiano cerca de Milán. Pero uno muy especial. En tono negro, pero con llantas de 17 pulgadas pintadas de blanco nieve, carcasas de espejos y una pegatina larga con el nombre de la empresa. El capó de aluminio está arqueado hacia arriba, y debajo de la fiel mirada de doble ojo del donante de genes, la amplia entrada de aire crea un labio grueso.
Lo más llamativo llega al final: el spoiler en el borde del techo, regulable en 13 etapas. A un máximo de 60 grados se estira con tanta fuerza contra la corriente de aire que, en comparación con otros modelos de Abarth como el "Competitione", empuja 42 kilos más en el eje trasero. Bueno para dar vueltas a través de curvas rápidas y la impresión deportiva en general. Sin embargo, se debe decidir en qué posición se debe arreglar el spoiler antes de iniciar el viaje. Para hacer esto, se debe sacar una llave Nimbus de la bolsa de herramientas.
Interior deportivo
En el interior, los asientos deportivos integrales del especialista Sabelt se notan de inmediato, lo que hace que el Abarth sea "rápido" incluso cuando está parado. El volante de tres radios abre una vista del instrumento central digital de colores brillantes, que corresponde al monitor central para la navegación y más. La palanca de cambios corta tiene un aspecto de carbono, así como su mango de bola. Antes de girar una llave de contacto de la manera clásica, todo está al menos dispuesto visualmente para la caza en la pista de carreras interna de la compañía en las afueras de la pequeña ciudad de Balocco.
Durante los primeros metros, el sonido del 132 litros turbo de 180 kW / 1,4 CV sigue ronroneando. Con cada gramo más de presión sobre el pedal derecho, los bajos se abren paso en la partitura de Abarth. Mutan a toda velocidad en la recta a un rugido más ligero, pero permanecen muy por debajo del límite de rugidos. Todo esto es la música acústica para el sprint a 100 km / h en 6,7 segundos, para una frenada brutal con la poderosa ayuda del sistema de cuatro pistones pintado de rojo de Brembo y sus discos delanteros de 30,5 cm. Mínimo 24 cm en la espalda. A 225 km / h, el Esseesse es probablemente el atleta más rápido con un vestido Fiat 500.
¿También apto para uso diario?
No hace falta decir que se siente como en casa en una pista de carreras. Pero casi ninguno de los futuros clientes, de los cuales solo habrá 1.390 debido a la edición limitada, probablemente tenga un circuito de carreras en la puerta de su casa. Así que su cracker también tiene que demostrar su valía en la vida real. Dado que el Abarth no está diseñado para servir como un automóvil familiar ni como un barco de vapor de excursión, prescindir de las puertas traseras es tan soportable como el laborioso paso a los asientos traseros. La inevitable estrechez del alebrich de 3,66 metros lo convierte, como el original con el logo de Fiat, en el biplaza urbano perfecto que encuentra un lugar en el espacio de estacionamiento más estrecho. El diseño decididamente deportivo del chasis no es realmente adecuado para el uso diario. Pero los verdaderos fanáticos lo quieren duro y duro.
La mirada a la etiqueta de precio es aleccionadora. Casi 34.000 euros son un anuncio de confianza en sí mismo para un automóvil que ofrece más empuje que todos los demás en la tierra de Lilliput. Sin embargo, cuando se trata de sistemas de asistencia y todo lo que tiene que ver con la electrónica, tiene que llevarlo a cabo. Pero un comensal como ese tiene una clientela diferente, dice Abarth y probablemente tenga razón en eso.
Especificaciones técnicas
Coche pequeño deportivo de tres puertas; Longitud: 3,66 metros, ancho: 1,63 metros (con retrovisores exteriores: 1,89 metros), altura: 1,49 metros, distancia entre ejes: 2,30 metros, volumen del maletero: 185 a 550 litros
Conduce un motor turbo de gasolina de 1,4 litros con cuatro cilindros; 132 kW / 180 CV, par máximo: 250 Nm a 3.000 rpm, tracción delantera, transmisión manual de cinco velocidades, 0-100 km / h: 6,7 s, Vmáx: 225 km / h. Consumo estándar (WLTP) 7,0 litros / 100 kilómetros, Emisiones de CO2: 160 g / km, precio: desde 33.990 euros
en resumen
Por qué: Para los fans nostálgicos de "ser más de lo que parece"
Por qué no Porque no hay respuesta a la pregunta "¿de qué se trata todo esto?"
Que mas: Toyota Yaris GR, VW Polo GTI, Ford Fiesta ST
Cuando viene Ya disponible, pero seguro que se agotará rápidamente