Abarth 595 y 695

El enano de poder de Abarth todavía está allí. Los italianos han racionalizado la oferta.

Abarth reorganiza la estructura de variantes y gamas de los modelos 2022 y 595 para el año modelo 695. los Abarth 595 ahora solo está disponible en la etapa de expansión de 121 kW/165 hp del motor turbo de gasolina de 1,4 litros. La versión básica anterior con 107/145 CV y ​​la versión superior con 132 kW/180 CV ya no están disponibles. El 595 se puede pedir con precios a partir de 24.990 euros. La versión descapotable con capota de lona cuesta 3.000 euros extra. 

Deportivo un poco más limitado

El motor de 165 hp cuenta con un turbocompresor Garret de geometría fija. La velocidad máxima se da como 218 km / h. El sprint de 0 a 100 km/h tarda 7,8 segundos. La potencia se transmite a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades, alternativamente hay una caja de cambios automática de cinco velocidades (cargo extra: 1.300 euros) para elegir. El auto deportivo de 3,66 metros de largo se encuentra sobre llantas de aleación de 16 pulgadas y viene con asientos deportivos, suspensión deportiva Koni para la parte trasera y un sistema de escape deportivo de dos tubos, entre otras cosas. 

Abarth tiene enanos enérgicos

El Abarth 695 no lleva el añadido "Esseesse" y está en la lista de precios desde 29.990 euros (descapotable: 32.990 euros). Como antes, la etapa de expansión de 180 hp del cuatro cilindros proporciona propulsión. La velocidad máxima se alcanza a los 225 km/h. La aceleración a velocidad de autopista tarda 6,7 ​​segundos. Al igual que con el 595, puede elegir entre una caja de cambios manual o automática de cinco velocidades. El 695 viene con un modelo de 17 pulgadas, un sistema de escape deportivo, pinzas de freno Brembo, suspensión deportiva Koni para la parte delantera, asientos individuales y una perilla de cambio de aluminio de fábrica. 

Abarth 595 y 695
Las opciones de personalización están disponibles para 595 y 695

Las opciones de personalización están disponibles para 595 y 695. El paquete Turismo (595: 1.000 euros; 696: 2.000 euros) ofrece, entre otras cosas, asientos deportivos integrales y llantas de 17 pulgadas. El paquete F595 (recargo: 1.500 euros) incluye un sistema de escape de cuatro tubos y una suspensión deportiva Koni rebajada en el eje delantero. El sistema de escape también forma parte del "695 Competizione Package" (3.000 euros). También hay un diferencial de bloqueo mecánico y la caja de cambios automática de cinco velocidades.

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