Seat Alhambra II: un gigante espacial, pero no un enano deficiente

El Seat Alhambra es un gran amigo de la familia, especialmente como "uno usado barato". Pero la búsqueda de la oferta podría ser difícil, también porque hay algunas áreas problemáticas.

Prácticas puertas correderas y grandes ventanales que aseguran el brillo en el interior: estas son solo dos ventajas de la Alhambra

Un Seat Alhambra realmente puede soportar algo. Al menos cuando se trata de la cantidad de pasajeros o equipaje. Algunas otras cualidades de los empleados, por otro lado, son motivo de críticas. Cualquier persona interesada en un automóvil usado debe analizar de manera crítica algunas áreas problemáticas del gigante español para que la supuesta negociación no sea costosa más adelante.

Cuerpo: en términos de espacio y espacio de almacenamiento, la Alhambra es un poder. Por defecto, el español tiene cinco plazas completas porque su asiento trasero consta de tres asientos individuales. También se pueden mover y mover, pero a diferencia de la primera Alhambra, no se pueden quitar. Sin embargo, hay espacio para 809 a 2.430 litros de equipaje. También hay un respaldo plegable opcional para el asiento del pasajero, que facilita el transporte de artículos largos. Quien está más a menudo con más de cinco personas en el camino, también puede buscar versiones con la tercera fila de asientos, cuyo baúl con 267 a 2.297 litro, sin embargo, algo más pequeño falla. Por otro lado, los pasajeros de la tercera fila encontrarán mucho espacio para pasajeros adultos. Otra ventaja de la camioneta son sus prácticas puertas correderas, lo que hace que sea más fácil salir en espacios de estacionamiento estrechos. Si lo desea, también se pueden operar eléctricamente desde el asiento del conductor.

Apenas hay un automóvil más práctico con niños que una camioneta grande del Schlage Seat Alhambra

Motores: Alrededor del 70 por ciento de la Alhambra usada está equipada con un motor diesel, que aparece en vista de las toneladas 1,8 de dinámica longitudinal del vehículo pesado y el consumo de combustible como una opción claramente mejor. Durante los casi nueve años de historia del modelo, se han ofrecido unidades de dos litros y cuatro cilindros en niveles de rendimiento variables y ocasionalmente cambiantes. Hoy, por lo tanto, los clientes de segunda mano pueden elegir entre 85 kW / 115 PS, 103 kW / 140 PS, 110 kW / 150 PS, 125 kW / 170 PS, 130 kW / 177 PS y 135 kW / 184 PS. Con la revisión del año modelo 2016, los diésel previamente certificados por Euro 5 siempre obtuvieron la etiqueta Euro-6. Quien quiera comprar un vehículo usado con motor Euro-5, debe preguntar al concesionario o al propietario anterior, si se han llevado a cabo en el contexto de las actualizaciones de software del escándalo de gases de escape u otras medidas. Aquellos que quieran evitar posibles prohibiciones de conducir con seguridad, también pueden recurrir a uno de los motores turbo de gasolina, allí con 1,4 y 2,0 litros de desplazamiento y 110 kW / 150 PS, 147 kW / 200 PS o 162 kW / 220 PS. Además de una transmisión manual de seis velocidades para todos los motores, excepto el diesel básico, también hay disponible una transmisión de doble embrague para la transmisión de potencia. La tracción total está disponible para el diésel con 140, 150, 170 y 184 PS.

La fila dos con tres asientos individuales ofrece mucho espacio

Equipo y seguridad: la base de "Referencia" ya está debidamente equipada. Además de los asientos individuales en la parte trasera y las dos puertas correderas todavía hay aire acondicionado, ventanas, cierre centralizado y radio CD a bordo. Si desea extras adicionales como mesas plegables en los respaldos de los asientos, rieles del techo, portones eléctricos o juegos de bodegas de carga y redes de equipaje, debe buscar versiones de equipos como "Style" o modelos especiales como "4You", "4Kids" o "Sun". Por cierto, ESP y siete airbags están a bordo de cada Alhambra, lo que, entre otras cosas, contribuyó al resultado de cinco estrellas en la prueba de choque Euro-NCAP.

La Alhambra está disponible con dos o tres filas de asientos.

Calidad: La primera generación de la Alhambra, desarrollada en ese momento junto con Ford, es notoria como un gigante de defectos. La segunda edición es mejor, pero también muestra algunos defectos. Sobre todo, el chasis adoptado del VW Passat gime bajo el peso del automóvil familiar grande. En los exámenes principales, las vacaciones de primavera, las suspensiones de eje defectuosas y los discos de freno desgastados son un tema relativamente frecuente. Aunque estos son problemas comunes de las furgonetas, también con otros fabricantes, no son menos molestos y, sobre todo, caros. El índice de deficiencia de la Alhambra es, en cualquier caso, significativamente más alto que el promedio del segmento en los primeros exámenes, lo que puede explicarse en parte por un kilometraje promedio más alto de este tipo. Por lo tanto, se debe prestar especial atención a la condición de los ejes y frenos para vehículos de segunda mano. Además de los compresores defectuosos del aire acondicionado, ocasionalmente también se quejan manchas de óxido.

La cabina está construida de acuerdo con el mejor estilo del Grupo VW, tan claramente organizada, bien hecha y agradablemente equipada en términos de material.

Conclusión: La gama de Alhambra usada es abundante en Alemania, pero también lo es el nivel de precios. Para copias con menos de 100.000 kilómetros, el kilometraje generalmente se solicita a través de 20.000 euros. Para que la cuenta de la familia no sea más tensa, sus áreas problemáticas en el área del chasis deben examinarse con especial cuidado antes de la compra de segunda mano. En caso de duda, un chequeo en el taller le ahorra sorpresas desagradables y costosas. Sin embargo, en términos de uso diario y ambiente, el gran Seat está fuera de toda duda.

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