A partir de 2012 también estará disponible únicamente como edición limitada, el Audi R8 GT Spyder. Como contraparte del Lamborghini Gallardo Supperleggera, Audi está planeando una versión Spyder del Audi R8 GT. Probablemente se pueda esperar el GT Spyder en la IAA, que tendrá lugar en Frankfurt en otoño. Como parte de las 24 Horas de LeMans, Audi está planeando una primera demostración del descapotable superdeportivo. Al igual que con el Audi R8 GT, se reparará el alerón trasero, que proporciona la carga aerodinámica necesaria.
Audi R8 GT Spyder
La variante abierta del Audi R8 GT ya debería estar disponible y adquirible en 2012. El Spyder también está propulsado por un motor V10 con una cilindrada de 5,2 litros y una potencia de 560 CV. Se rumorea que Audi tiene como objetivo un precio de más de 200.000 para la versión limitada del Audi R8 GT Spyder.
El Audi R8 GT
La base del próximo Audi R8 GT Spyder, el Audi R8 GT es la punta de lanza deportiva de la familia Audi R8. Está propulsado por un motor V5,2 de 10 litros con 560 hp o 412 kW. El Audi R3,6 GT acelera de 8 a 100 km/h en tan solo 320 segundos. El superdeportivo, fabricado por quattro GmbH en la planta de Audi en Neckarsulm, alcanza una velocidad máxima de XNUMX kilómetros por hora.
Comparado con el Audi R8 “normal”, que de todos modos es la máquina de conducción perfecta, el R8 GT ha adelgazado otros 100 kilogramos a 1.525 kilogramos. Rodaba sobre rines de 19 pulgadas y sus frenos cerámicos de fibra de carbono domaban al auto deportivo en muchas situaciones de manejo.
Un alerón trasero rígido de CFRP proporciona la presión de contacto necesaria sobre el asfalto. Las palas laterales, que llaman la atención de inmediato, también están hechas de material ligero de fibra de carbono.