Han pasado seis meses desde Audi lanzó el A4 Avant de la nueva generación B9. Ahora, el refinador de vehículos B&B con sede en Siegen ha elaborado su extenso programa de ajuste para el bestseller de Ingolstadt. Ofrece varias opciones para dinamizar aún más el vehículo.
El programa estándar incluye las mejoras de rendimiento que ofrece B&B para motores diésel y de gasolina. El 3.0 TDI convierte 272 en 350 hp y 725 Newton metros, lo que va de la mano con una reducción del tiempo de sprint de 5,4 a 4,5 segundos. La velocidad máxima aumenta a 275 km / h. Este nivel de rendimiento más alto para los grandes diésel cuesta alrededor de 4.000 euros.
Para el 2.0 TDI más pequeño hay un aumento de 190 a 230 PS por 1.200 euros, por alrededor de 3.000 euros se incluyen incluso 250 PS y 500 Newton metros. El 2.0 TFSI de gasolina es fuerte con la pequeña inyección de potencia de 300 CV, mientras que el nivel 2 con 320 CV permite un poco más. Es posible un máximo de 365 CV, que se consigue, entre otras cosas, con la instalación de un turbocompresor especial y un tubo de escape modificado. En vista de esta renovación, B&B está cobrando alrededor de 8.000 euros.
Lo más destacado de los aumentos de rendimiento es el S4, que viene de fábrica con 354 CV. B&B puede convertirlo en 450 CV y 600 Newton metros, siempre que el cliente pueda prescindir de unos 6.000 euros por la potencia extra.
La serie PS también se puede escenificar visualmente. Un paquete aerodinámico aún más sutil de B & B hace que el A4 parezca más robusto y agresivo. Además, el Siegener ofrece varias opciones de chasis que acercan un poco más el vehículo al asfalto. Ruedas especiales en formato de 19 o 20 pulgadas, así como tubos de escape deportivos con generador de sonido (B&B promete acústica V8) completan el programa de refinamiento. (Mario Hommen / SP-X)