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Quién no conoce el problema de que el reposabrazos de la puerta del conductor sea demasiado bajo y demasiado duro. Viajes largos en automóvil y la pregunta de dónde puedo apoyar cómodamente el codo/antebrazo izquierdo mientras sostengo el volante con la mano izquierda.
Todo el mundo conoce la situación. La posición de asiento correcta está configurada, pero el reposabrazos de la puerta está demasiado bajo y el "alféizar de la ventana" para descansar el brazo está demasiado alto o demasiado anguloso.
Muchos fanáticos de los automóviles y los autos deportivos se enfrentan a él todos los días. Pero alguien lo ha pensado aquí. Un verdadero conductor frecuente e hizo un invento por necesidad.
Su nombre es Michael Krueger. Tiene 50 años y proviene de Bergisches Land. Es autónomo de profesión en el sector de la construcción de telefonía móvil. Su kilometraje anual ronda los 50.000 kilómetros. También es un gran fanático de Tegernsee. Dos veces al año disfruta del lugar soñado, llegando y saliendo de forma natural en una posición sentada relajada, en su vehículo.
Altura del asiento incorrecta y poco confort de conducción
Con su nuevo automóvil, volvió a ajustar la posición del asiento para permitir un viaje cómodo de A a B. Pero aquí también surgió el problema. Le faltaba la postura sentada relajada. Una vez más, no pudo apoyar el antebrazo izquierdo en el reposabrazos de la puerta para sostener cómodamente el volante con la mano izquierda.
El reposabrazos de la puerta estaba demasiado bajo para el ajuste del asiento. La altura del asiento volvió a ser adecuada para el volante y los pedales.
Buscando en la web debería darte la solución. Porque ciertamente no sería el primero en verse afectado por el problema. Pero lejos de eso, Michael Krüger no encontró nada. Ninguna solución práctica, ningún artículo de repuesto, ninguna ayuda útil.
La idea nació de la necesidad.
Después de un breve descanso de resignación, el inventor comenzó a jugar. Primero, tenía que servir un trozo de espuma sólida. Este se pegó al respaldo de la puerta con cinta adhesiva de doble cara. Terminó luciendo terrible, pero funcionó perfectamente.
"¿Se puede hacer todo también de una manera hermosa", pensó Michael K.? No podía dejar pasar la idea de desarrollar un reposabrazos práctico y elegante. Continuó jugando durante muchos años. Tras unas cuantas derrotas y momentos en los que le hubiera gustado tirarlo todo por la borda, llegaron los primeros éxitos.
Apoyabrazos para la puerta del conductor
Después de más de siete años, finalmente se terminó, el "reposabrazos de krueger“. Dimensionalmente estable pero lo suficientemente suave y cubierto con la mejor piel de coche Imola. Por cierto, el reposabrazos ahora está disponible en tres alturas diferentes.
La producción de los reposabrazos se optimiza regularmente. El reposabrazos se fabrica en una pequeña fábrica, "Made in Germany", por supuesto.