Audi A8 - Encaja en el otoño

contenido Espectáculo
  1. Audi A8 - S8 - W12 - Híbrido y TDI

La mala noticia primero: El “nuevo” Audi A8, que celebra su estreno hoy y luego podrá verse en la IAA en septiembre, no es un nuevo A8, sino un completo lavado de cara. Un A8 completamente nuevo probablemente solo se verá en la IAA de 2015. Hasta entonces, la actualización debe ser suficiente para competir contra los competidores más fuertes (por ejemplo, la nueva Clase S) a existir.

Ahora las buenas noticias: Audi se ha extendido para agudizar el carácter del A8.

Audi A8 - S8 - W12 - Híbrido y TDI

Importante especialmente para el mercado en China: el Audi A8 L es 13 centímetros más largo. Todos los demás modelos permanecen exactamente el mismo tiempo que antes: 5.14 metros.

Audi A8 S8 W12 A8L130005_grande nuevo Audi A8

Además del trabajo cosmético en el frontal del A8, destacan en particular los nuevos faros LED. Sin embargo, a diferencia de sus competidores, Audi solo suministra tecnología LED en la producción en serie a partir de motores V8. Los faros de matriz LED están disponibles opcionalmente. Aquí, la luz de carretera de cada faro se divide en 21 diodos emisores de luz individuales. Como resultado, el Audi A8 tiene la fuente de luz más moderna en la parte delantera, lo que, entre otras cosas, permite que varios vehículos individuales que circulan en sentido contrario se corten de su propia luz de carretera. Luz perfecta sin deslumbrar al tráfico que se aproxima.

Esto significa que el sistema de faros delanteros puede reaccionar a otros vehículos con alta precisión mientras ilumina siempre la carretera. Otras características de los nuevos faros son la luz inteligente en las curvas, la luz diurna con un nuevo aspecto y la luz intermitente con una pantalla dinámica. El sistema de iluminación en el A8 funciona basado en la navegación y reacciona a la situación de conducción respectiva al influir en la distribución de la luz de los faros a través de datos de ruta predictivos. Junto con la navegación opcional plus con MMI touch, se detectan los datos de ruta contenidos en el sistema de navegación, como curvas o clasificaciones de carreteras.

Las luces LED también se han vuelto más planas en la parte trasera del nuevo Audi A8. Los parachoques recién dibujados en todos los motores (excepto el S8) incluyen dos tubos de escape en forma de diamante. El nuevo acabado en cromo y los marcos de las ventanas en negro brillante completan las diferencias de diseño. Doce colores de pintura, incluidos cinco nuevos, están disponibles; La gama de ruedas sube a 21 pulgadas.

Audi A8 S8 W12 A8130018_grande nuevo Audi A8

selección del motor

Además del exclusivo Audi A8 W12, que solo estará disponible en la versión larga "L", el deportivo Audi S3 y el "Híbrido" que probablemente saldrá de la línea de producción en una dosis homeopática, hay dos motores de gasolina y dos motores diésel que impulsarán el A8.

El 3.0 TFSI con compresor es un motor de gasolina V310 de 6 hp. El V8 Bi-Turbo TFSI tiene 4 litros y 435 hp. El 3.0 V6 TDI clean diesel con 258 hp es la base del diesel, y también hay un motor diesel V8 con 4.2 litros de cilindrada: ¡385 hp y 850 Nm de potencia!

Audi A8 S8 W12 A8L130014_grande nuevo Audi A8

Audi A8 W12

El extravagante motor de 6,3 litros W con 12 cilindros y 500 CV es la fuente de propulsión más lujosa del buque insignia de Audi. En Audi, también le enseñaron a apagar 6 de sus 12 cilindros usando "cilindros bajo demanda". ¡Así que quieres conseguir un consumo de solo 11.7 litros cada 100 kilómetros! Además, un sistema de "cancelación activa de ruido (ANC)" funciona para crear un silencio total en el doce cilindros.

Audi A8 S8 W12 S8130025_grande nuevo Audi A8

Audi S8

El V8 Bi-Turbo con 520 CV sigue siendo el motor más potente del Audi A8. El motor de 4 litros equilibra el A8 más deportivo a 4.2 km / h en 100 segundos, pero también aquí la “tecnología COD” (desactivación de cilindros) debería garantizar unos valores de consumo razonables, además de la potencia máxima. Audi especifica 10.1 litros cada 100 kilómetros.

Audi A8 S8 W12 A8130010_grande nuevo Audi A8

Audi A8 Hybrid

Un motor de cuatro cilindros con dos litros de cilindrada y turbocompresor funciona junto con un motor eléctrico. Como resultado, se proporcionan 245 PS y 480 Nm de rendimiento del sistema y se colocan en el eje delantero en la carretera. En el lado eléctrico, se debe alcanzar un máximo de 100 km / h y un rango máximo de 3 (!) Kilómetros. Audi especifica el consumo de la tercera mezcla para el híbrido con litros 6.3 en kilómetros 100.

Audi A8 S8 W12 A8130020_grande nuevo Audi A8

Carácter fabricado: el interior del Audi A8

El interior del buque insignia de Audi fascina con sus líneas elegantes y su generoso espacio. En los asientos delanteros, la gama de opciones se extiende a la ventilación y el masaje. Para el A8 y el A8 L, hay dos asientos individuales ajustables eléctricamente en la parte trasera bajo pedido; El A8 L está disponible con una consola central de cuero completa. La solución de primera clase aquí es el asiento de retiro con un reposapiés ajustable eléctricamente. Además, hay muchas otras características para elegir, desde el control de clima automático de cuatro zonas a través del servobloqueo hasta la caja fría.

Todos los componentes en el nuevo A8 son cuidadosamente seleccionados y procesados ​​con alta precisión; cada uno de los detalles ejecutados con amor documenta el carácter de fábrica del interior. La gama de materiales de cubierta, tiras y colores se ha reorganizado en muchas áreas, como los nuevos tipos de álamo marrón-plata y ceniza marrón dorado natural y el cuero único, que es particularmente natural, suave y transpirable.

La selección de diseño de Audi ofrece una preselección de materiales y colores interiores exclusivos, incluido el gris sicómoro / gris mármol. Para el Audi S8, la selección de diseño negro / marrón vermont con incrustaciones en sarga de carbono cobre está lista. El programa exclusivo de Audi ofrece a los clientes aún más exigentes un mayor potencial de personalización.

Normalmente para Audi, el nuevo A8 ofrece un funcionamiento claro ejemplar a pesar de la gran cantidad de funciones. Su foco es el elemento de control MMI en la consola central del túnel; si el MMI navigation plus está a bordo, viene con un panel táctil. El conductor puede usar el teclado (MMI touch) para controlar numerosas funciones de navegación y multimedia ingresando caracteres.

Audi A8 S8 W12 A8L130010_grande nuevo Audi A8

Conduzca con más confianza: los sistemas de asistencia

Los sistemas de asistencia opcionales hacen que la conducción sea aún más segura. El control de crucero adaptativo con función Stop & Go está vinculado a una etapa de expansión del sistema de seguridad básico Audi pre sense de serie, y lo mismo se aplica al Audi side assist. Las novedades en el A8 son el Audi active lane assist, que corrige ligeramente la dirección de la dirección si es necesario, y el asistente de estacionamiento con una pantalla de los alrededores, que se encarga del trabajo de dirección al estacionar. La pantalla de visualización frontal, que también es nueva, proyecta información importante en el parabrisas en el campo de visión del conductor. Además de los peatones, el asistente de visión nocturna ahora también puede reconocer animales salvajes más grandes.

Audi connect, que incluye un teléfono para automóvil, está disponible como complemento del MMI navigation plus; conecta el nuevo A8 a Internet a través de un módulo UMTS integrado. Los pasajeros pueden navegar y enviar correos electrónicos libremente con sus dispositivos móviles a través de un punto de acceso WLAN. Los servicios en línea personalizados de Audi connect llegan al automóvil para el conductor, por ejemplo, información de tráfico en línea, Google Earth y Google Street View, así como noticias en línea. En el área multimedia, el sistema de sonido avanzado Bang & Olufsen impresiona. El entretenimiento del asiento trasero ofrece dos pantallas, auriculares Bluetooth y un reproductor de DVD.

El nuevo Audi A8 llega a Alemania en noviembre. A pesar del equipo mejorado (faros LED estándar para todos los modelos con motor V8) y los motores más potentes, los precios cambian solo ligeramente. En Alemania, el nuevo modelo Audi está disponible en 74.500 Euro.

 

 

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