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#BBBD2016 y 40 años de GTI
El primer amor? No lo olvides La primera vez No te olvides tampoco.
Mi primer amor sobre cuatro ruedas fue un Volkswagen Golf GTI, construido en 1979, de 1.6 litros de cilindrada y 110 CV. ¿Mi primera vez en el circuito de Bilster Berg? Igualmente emocional. Porque el exigente pista de carreras en el bosque de Teutoburgo ofrece un entorno único. Sin embargo, fue hace un poco, así que fue un placer especial para mí cuando Jens Stratmann anunció el segundo # BBBD2016. El Bilster Berg Blogger Day 2016. Esta vez junto a Volkswagen, porque este año se cumplen 40 años del GOLF GTI (¡GTI estrena 1975 en la IAA, primera entrega 1976!) en el programa. Así que los puntos más importantes se unieron: mi primer amor y la gran pista de carreras de Bilster Berg.
40 años de GTI: una experiencia de conducción
Mi primer automóvil, el A Golf GTI, tenía 110 CV, con un peso en vacío de bastante menos de 900 kg, eso fue suficiente para divertirme mucho. En aquel entonces, el GTI fundó una clase de vehículos completamente nueva. “Hot Hatches”: coches compactos con vapor. La historia del VW Golf GTI también habla de ingenieros apasionados que tenían más gasolina en la sangre que respeto por la junta directiva y luego simplemente construyeron un motor de inyección de la subsidiaria del grupo Audi en el “Type17”. ¿El resultado? Un auto compacto corto de 3.7 que corría fácilmente a 180 km / hy luego causaba caras "asombradas" en la autopista en ese entonces. Fue un verdadero impulso a principios de los 80.
En ese momento, Bilster Berg todavía era un depósito de municiones. Sin embargo, 40 años después del debut de GTI, el antiguo depósito de municiones británico también se convirtió en un tipo de depósito completamente diferente.
De depósito de municiones a depósito de diversión al volante
La ruta diseñada por el arquitecto estrella Hermann Tilke tiene 4.2 km de largo y está incrustada en el paisaje montañoso entre el bosque de Teuteburger y las montañas Egge. Es una reminiscencia del Nordschleife, es exigente y especialmente la sección “Mausefalle” exige nalgas pellizcadas.
Lo especial de la pista de carreras Bilster Berg es la idea básica detrás de ella. Una especie de “automovilismo country club” para personas que realmente se divierten mucho con el coche y, sobre todo, con la conducción deportiva de un coche. Desde principios de año, la BILSTER MOUNTAIN Sin embargo, la táctica ha cambiado un poco y quiere abrirse a la industria del automóvil. Porque casi ningún otro lugar es tan adecuado para presentar automóviles nuevos, conducir vueltas rápidas y realizar eventos fantásticos sobre el tema de los “autos” como esta pista de carreras, que se inauguró en 2013. Además de la exigente pista de carreras, hay grandes áreas abiertas y dinámicas e incluso un circuito todoterreno. La pista ideal para carreras y pruebas. No habrá carreras de automóviles en Bilster Berg.
Tradición caliente y futuro, bloggers y la montaña Bilster
El Bilster Berg Blogger Day 2016 estuvo marcado por la Volkswagen Experience, que llegó a Bilster Berg con una horda de potentes escotillas calientes. Desde el Volkswagen Polo de 180 CV hasta el Clubsport Golf GTI, el tataranieto de mi primer amor. Las fundas de los asientos a cuadros siguen ahí y un corazón de cuatro cilindros sigue latiendo bajo el capó, pero ahora con turbocompresor y gracias a la función boost, hasta 290 CV.
Junto con los instructores experimentados de VW Driving Experience, los colegas blogueros se propusieron explorar la montaña Bilster en busca de la línea ideal. Como “anciano” era mi trabajo moderar el video planeado por Jens. Sin embargo, los rostros de mis colegas blogueros, que a menudo están inundados de "hormonas de la felicidad", me han demostrado: "Me hubiera ido mejor en lugar de solo hablar".
Antes de que el VIDEO esté en línea, aquí están las impresiones de 2. Bilster Berg Blogger Days 2016:
¿Un evento más auténtico? Difícilmente factible.
El apoyo de VW Driving Experience y sus instructores experimentados, incluido Benjamin Leuchter, el poseedor del récord actual del vehículo FWD más rápido (serie) en Nordschleife, preparó a los blogueros y Youtubers de manera óptima para la conducción en la pista de carreras. El Bilster Berg es exigente y con un deportivo compacto de hasta 300 CV, una vuelta rápida es sobre todo una cosa: una cuestión de práctica. Sin embargo, los instructores de VW Driving Experience están capacitados para tratar con novatos en las carreras y, por lo tanto, al final del día hubo principalmente "caras felices" y sin metal arrugado.
¿Habrá también un "Bilster Berg Blogger Day" en 2017? Estoy muy seguro … !
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Contacto: http://www.nenalisi.de/news/bilster-berg-bloggerday-2016