Era un modelo anhelante a principios de la década de 70, un sedán compacto con cualidades de piloto y uno de los vehículos más importantes en la historia de la marca: el BMW 2002 turbo. La compañía con sede en Múnich ahora está honrando los disturbios descarados con el estudio de diseño 2002 Homage, que celebra su estreno en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este.
Los diseñadores han rendido homenaje a los fanáticos de la historia, por un lado, para traer lágrimas de alegría a sus ojos.El modelo de piel de gallina de Munich ha sido traducido de manera tan auténtica a los tiempos modernos. Por otro lado, es probable que tengan dudas sobre la existencia exclusiva del vehículo como estudio.
La interpretación moderna del modelo histórico comienza con las proporciones compactas con una distancia entre ejes larga, voladizos cortos y la nariz de tiburón pronunciada, pasa por detalles aerodinámicos como los alerones grandes en la parte delantera y trasera de los voluminosos pasos de rueda. Al igual que con el 2002, dos faros modernos en el sucesor moderno limitan la sorprendente sección frontal hacia el exterior.
BMW logró el éxito con la serie 02 de 1966. En medio de la crisis del petróleo, la compañía de Munich presentó el modelo turbo 1973 más importante en 2002, el primer vehículo de producción con turbocompresor de gases de escape en Europa.
En línea con la banda de cromo característica de la serie 02, una banda de carbono divide el cuerpo ópticamente al nivel del hombro. Por encima de eso, el estudio, al igual que los autos de carreras anteriores, tiene un acabado mate para evitar los reflejos de la luz solar, mientras que el azul metálico brillante brilla en el área inferior. Por supuesto, no debe faltar una cita importante: dentro del faldón delantero, las letras "turbo" en la escritura del espejo nos recuerdan las calcomanías en el turbo 2002 en ese momento, hechas para los espejos retrovisores de aquellos que conducen en el frente y, por lo tanto, bastante controvertido en ese momento.
Aunque está claro ver qué vehículo histórico cita el modelo de homenaje, los diseñadores entendieron la tentación de dejarse llevar por el kitsch retro. También puede ver similitudes con los modelos BMW actuales, como el M2 Coupé o el i8. (Hanne Schweitzer / SP-X)