Por lo general, se necesitan años para que se introduzca un nuevo modelo. Estiramiento facial recibe. En el caso de la iX3 la actualización solo tomó unos meses.
La rama eléctrica iX3 presentada a principios de 2021 ahora también se beneficia de las medidas de actualización del modelo recientemente introducidas para el BMW X3. El Stromer revisado se puede pedir a precios desde 67.300 euros, y las primeras copias del SUV eléctrico producido en China se entregarán a los clientes de la UE a partir de otoño.
Mejores luces
Los cambios visuales incluyen una parrilla de nuevo estilo y desarrollada y un faldón delantero revisado. Hay faros adaptativos full-LED de serie, que son un poco más planos que las luces anteriores; En la parte trasera, un nuevo gráfico de las luces traseras LED asegura frescura. Se puede pedir una luz láser como opción. Con detalles en azul en la parte delantera y trasera, el iX3 es parte de la familia BMW.Elektro. El equipamiento de serie también incluye un paquete deportivo M y ruedas aerodinámicas de 19 pulgadas.
En el interior, la pantalla táctil de infoentretenimiento ha crecido a 12,3 pulgadas, y detrás del volante hay un grupo de instrumentos digitales del mismo tamaño. Una nueva isla de control en la consola central combina el controlador iDrive, la palanca selectora de cambios, el botón de arranque y el botón del freno de mano. El equipo estándar incluye aire acondicionado automático de tres zonas, nuevas molduras de aluminio y asientos deportivos.
Nuevo software más fácil de actualizar en el BMW iX3
BMW también ha ampliado la gama de sistemas de asistencia para el iX3. El Stromer, que siempre está conectado a Internet, ofrecerá en el futuro navegación basada en la nube, una aplicación de acceso remoto e integración de teléfonos inteligentes a través de Apple Carplay o Android Auto. En el futuro, las actualizaciones de software y las nuevas funciones se pueden instalar "inalámbricamente".
Como antes, el iX3 funciona con un motor eléctrico de 210 kW / 286 PS en combinación con una batería de 80 kWh. El sprint de cero a 100 km / h se consigue en 6,8 segundos, con un máximo de 180 km / h. La autonomía WLTP es de 460 kilómetros.
