El Audi RS3: intrínsecamente no es un hijo de la tristeza. Puede que no veas a primera vista que el compacto de Ingolstadt es un verdadero atleta, pero lo que hay debajo de la chapa lo convierte en una verdadera bala de cañón. El RS3 está equipado con estribos completos, faldones y pasos de rueda amplios. El último auto de exhibición del sintonizador Race Chip cambia poco en el exterior, pero aumenta notablemente el rendimiento. Ahora bien, este Audi no solo tiene cuatro aros, sino también un cuatro al inicio de su potencia nominal.
El alto volante compacto ya ofrece 367 hp y 465 Nm de serie. Puede alcanzar los 4,3 km / h en 100 segundos y alcanza fácilmente la velocidad máxima bloqueada de 250 km / h. Por un cargo adicional, el Ingolstadt es incluso 280 km / h rápido. Pero Race Chip va un paso más allá y aumenta el Audi RS3 a 410 CV y 520 Nm. Se dice que esto ha aumentado aún más la dinámica longitudinal: aún no se dispone de detalles precisos. ¿Pero qué pasa con la dinámica lateral? El RS3 se considera un subviraje y no exactamente un milagro de esquina.
El sintonizador Göppingen repara el compacto con un chasis KW Clubsport ajustado. Es ajustable de tres maneras y está destinado a acercar el RS3 a las curvas. Además, no solo hay llantas muy atractivas, sino también ligeras OZ, que reducen las masas no suspendidas y se dice que son beneficiosas para la dinámica lateral. Los neumáticos deportivos adhesivos de Michelin son responsables del contacto necesario con la carretera; esto debería hacer que el RS3 se vea realmente ágil.
Lo interesante del aumento en el rendimiento no es solo el aumento de los valores, sino sobre todo que el atleta compacto no solo usa señales de sensores digitales, sino por primera vez analógicas. Sea como fuere: el RS3 no es un placer barato de fábrica. Por eso es casi asombroso que los 43 caballos y 55 Nm adicionales cuesten 699 euros muy baratos. Los componentes restantes, como el chasis o el juego de ruedas, por supuesto, cuestan más, pero son evidencia de la más alta calidad y conocimientos técnicos. ¿Dónde más puede obtener una actualización de rendimiento tan personalizada y sofisticada para un curso de este tipo? ¿Especialmente con una garantía de dos años? Pero con este RS3 te acercas mucho al gran modelo a seguir, el Audi quattro: cinco cilindros, suficiente potencia y una envolvente similar al clásico. Se incluye la leyenda.
