Quien es el nuevo Mercedes E-Class (tipo W 213) quiere darle vida a las cosas, puede recurrir a Brabus de inmediato. Una poderosa jeringa de poder hace que la E 350d, por ejemplo, sea mucho más poderosa.
Para la potencia adicional, Brabus instalará un módulo adicional para el control del motor. En el caso del E 200, el ajuste del software asegura un aumento en la producción de 135 kW / 184 hp a 165 kW / 225 hp, y el par aumenta de 300 a 330 Newton metros. En el E 220 d, el Benz aumentó de 143 kW / 194 hp a 163 kW / 221 hp y de 400 a 450 Newton metros. Según la cura de Brabus, el E 350 d puede movilizar 227 KW / 309 PS y 720 Newton Newton en lugar de 190 kW / 258 PS y 620 Newton Newton. Gracias a esta jeringa de alto rendimiento, el tiempo de sprint del diesel 350 se reducirá de 6,2 a 5,7 segundos.
Para la sintonización óptica, el Bottrop ofrece piezas adicionales para organizar la Clase E con mayor potencia. Además de las ruedas de 18 a 21 pulgadas, hay un descenso de la suspensión que puede controlarse mediante un módulo electrónico adicional de tres centímetros para vehículos con suspensión neumática. Un nuevo aspecto de delantal en la parte delantera y trasera, un borde de alerón para la tapa del maletero y un sistema de escape deportivo de acero inoxidable con cuatro tubos de escape completan la puesta a punto de la Clase E. (Mario Hommen / SP-X)