contenido Espectáculo
El fabricante de automóviles BRABUS de Bottrop construye el BRABUS 700 4×4 ² “one of ten” Final Edition especialmente para los hijos del desierto de todo el mundo: en una edición limitada de solo diez vehículos en los colores blanco y negro, este se basa en los exclusivos y espectaculares todoterrenos Mercedes G63.
Para un manejo tan ágil como seguro en todas las condiciones de funcionamiento, el BRABUS 700 4×4 ² está equipado con un chasis especial ajustable electrónicamente. El conductor puede usar el panel de control táctil en la cabina para cambiar la afinación según su gusto.
Altura del vehículo ajustable individualmente
Los puntales de resorte ajustables en altura hechos de aluminio de alta resistencia permiten el ajuste individual de las alturas del vehículo en los ejes delantero y trasero. Esto permite ajustar con precisión las respectivas cargas de las ruedas. Además, la elección del material para los amortiguadores también ofrece la ventaja de masas no suspendidas reducidas y una disipación de calor optimizada.
El conductor puede elegir entre los cuatro programas de suspensión Comfort, Sport, Off Road e Individual en el panel de control táctil. En la última configuración, la dureza de la amortiguación se puede ajustar individualmente en ambos ejes.
Para proteger el motor, la transmisión de potencia y el tanque de daños durante el uso intensivo fuera de la carretera, el sintonizador del vehículo equipó el modelo especial con elementos de protección antiempotramiento robustos.
El diseño exclusivo incluye extensiones de paso de rueda de carbono para las ruedas 9.5 J x 22 con neumáticos todoterreno 325/55 R 18. También es característico del gigante blanco el spoiler de techo sobre el parabrisas, que está equipado con luces de circulación diurna a la izquierda y derecho
Puesta a punto del motor a 700 hp
Gracias a la actualización de rendimiento BRABUS B63S - 700, el súper SUV también tiene un potente motor de cuatro válvulas y ocho cilindros de 5,5 litros debajo del capó. En el curso de la conversión, los cargadores de serie se cambiaron por dos turbocompresores especiales BRABUS con una unidad compresora más grande. Estos ofrecen una mayor presión de sobrealimentación. Los reflejos de calor dorados para las tuberías de aire de admisión y carga reducen aún más la temperatura del aire de carga.
Sistema de escape deportivo con control de válvulas en el BRABUS 700
Además, el sintonizador ha instalado catalizadores metálicos especiales de alto rendimiento con bajantes de 75 milímetros para reducir la contrapresión. Como opción, el SUV superior también se puede pedir con un sistema de escape deportivo de acero inoxidable BRABUS con control de válvula. Los componentes de alto rendimiento se combinan perfectamente entre sí con mapas de gestión del motor especialmente calibrados.
El motor B63S - 700 produce 515 kW / 700 hp a solo 5 rpm. El motor también aumenta significativamente su par: en lugar de los 300 Nm estándar, se transfieren unos enormes 760 Nm a la transmisión automática SPEEDSHIFT PLUS 2G-TRONIC entre 000 y 4 rpm.
Con el ajuste del motor, el todoterreno acelera casi como un automóvil deportivo. El SUV acelera de 5,0 a 0 km/h en 100 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 210 km/h debido a los neumáticos todoterreno.
Precio del BRABUS 700 4×4 ²
El noble SUV altamente potente tiene su precio. BRABUS ofrece el zorro del desierto a un precio a partir de 248 euros. Esto debería compararse con uno normal. Mercedes-AMG G63 significar un recargo menor.