Ginebra es actualmente el lugar de los estrenos mundiales de todos los principales fabricantes y marcas. Bugatti Automobiles SAS también aprovecha el Salón del Automóvil de Suiza para presentar el Bugatti Chiron. El año pasado, el Salón del Automóvil de Ginebra fue el escenario del estreno mundial de este superdeportivo. La producción del Bugatti Chiron funciona como un delicado mecanismo de relojería en salas de producción similares a las de un hospital.
El hipercoche con sus 1.500 CV y un precio de venta de 2,85 millones de euros se está construyendo en Molsheim, en Alsacia. Un total de 500 ejemplos están en el programa de producción de Bugatti. 250 de ellos ya han sido vendidos. El Bugatti Chiron está propulsado por un motor W16 de ocho litros que entrega 1.600 Nm de torque a las ruedas motrices. Si el limitador de velocidad está desactivado, la velocidad máxima debería ser de 458 km/h.
La producción del Bugatti Chiron
Las instalaciones de producción en Sede de Bugatti en Molsheim parecerse a una manufactura noble. Aquí es donde se hizo a mano el Bugatti Veyron. La producción del Bugatti Chiron se asemeja a un taller automotriz altamente eficiente, donde el proceso de producción funciona como un reloj suizo.
Alrededor de 20 empleados fabrican el Chiron a partir de más de 1.800 componentes en un área de producción de alrededor de 1.000 metros cuadrados. Si pide hoy un superdeportivo de Molsheim, pasará casi medio año antes de que se lo entreguen. Cuanto más individuales sean los requisitos de equipamiento del cliente (hay 23 tonos de color solo para la pintura exterior), más tiempo puede llevar la producción.
En las salas sagradas, 50 Bugatti Chiron surgir.