Bugatti Divo - Las 10 imágenes más bellas del superdeportivo

El Divo cuesta 5 millones de euros y es lo más destacado de la cartera de Bugatti

Con el Bugatti Divo, Bugatti Automobiles SAS ha añadido un nuevo hito a su cartera de superdeportivos. Cada una de las 40 copias cuesta alrededor de cinco millones de euros. Equipado con una gran cantidad de carbono, los acentos "Divo Racing Blue" establecen contrastes de color dinámicos en la superficie del superdeportivo. Nuestra revista te presenta hoy las fotos más hermosas del Bugatti Divo.

Bugatti Divo, el superdeportivo francés por excelencia

Bugatti Divo vista lateral
Uno de los 40 ejemplos del Bugatti Divo

Técnicamente un Chiron, visualmente una maravilla aerodinámica

En términos de tecnología, el Divo se basa en el Bugatti Chiron. También hay cambios menores en el interior. Sin embargo, visualmente es un vehículo completamente independiente con muchos ajustes aerodinámicos. Un alerón trasero agrandado asegura aún más carga aerodinámica, un alerón delantero para carga aerodinámica. Muchos pequeños detalles de nuevo diseño lo reducen en 35 kilogramos en comparación con el Chiron.

Vista del Bugatti desde arriba
La nueva aerodinámica le da al Divo 456 kilogramos de carga aerodinámica
[dropcap size=big]380[/dropcap]Como versión de carretera, es 40 km/h más lento que su hermano mayor/pequeño, el Bugatti Chiron. Esto se debe a la mayor inclinación de las ruedas, que limita electrónicamente el Divo a 380 km/h. Sin embargo, esto debería ser suficiente para estar en el carril izquierdo de la Autobahn. El Bugatti Divo fue desarrollado para la pista de carreras. E incluso para eso tiene potencial superdeportivo más que suficiente.

llantas bugatti divo
Muchos componentes aerodinámicos pequeños y grandes aseguran la carga aerodinámica, las ruedas para el agarre

1.500 CV durante 2,4 segundos a 100 km/h

Su par literalmente derrite el asfalto. Es de 1.600 Nm. Sus 1.500 CV del motor W8 de 16 litros aceleran hasta los 2,4 km/h en 100 segundos.

El Divo por detrás
El superdeportivo francés por detrás

Su nombre es un homenaje al corredor de obras. Albert Divo. Ganó la legendaria Targa Florio dos veces en 1928 y 1929 con un Bugatti T35. Una escalada histórica en Sicilia celebrada hasta 1977.

Albert Divo en la Targa Florino
Albert Divo en la Targa Florio de Sicilia

Bugatti Divo – Las fotos más bellas del superdeportivo

Ya se ha escrito mucho sobre el Bugatti Divo. Una vez más, queremos que las imágenes del superdeportivo francés hablen por sí mismas. Es por eso que reunimos las 10 fotos más hermosas del Bugatti Divo aquí en nuestra revista de autos deportivos.

El interior del raro superdeportivo.
Mucho Alcántara en el interior del Divo

Los diseñadores del Divo tenían la tarea de desarrollar un vehículo que se viera diferente al Chiron. Sin embargo, a primera vista tenía que ser inequívocamente un Bugatti. El objetivo era conservar los tres elementos de estilo Bugatti más importantes: la típica línea característica de Bugatti en los laterales del vehículo, la herradura en la parrilla delantera y la aleta característica derivada del Type 57 Atlantic. También determina el eje longitudinal del vehículo.

Bugatti Divo Herradura
Bugatti Divo Herradura - La herradura, una marca inconfundible en la parrilla delantera

Numerosas aletas pequeñas, en total hay 44 piezas y todas de la impresora 3D, forman las luces traseras del superdeportivo de Molsheim. Las aletas son más anchas en el borde exterior, lo que crea una luz más intensa. Hacia la mitad del vehículo, las aletas se vuelven más estrechas y la luz se debilita gradualmente. Hacen que el Divo sea llamativo e inconfundible.

Bugatti Divo vista trasera
Un poderoso spoiler para la carga aerodinámica, muchas aletas pequeñas para la luz.

El alerón trasero del Divo sirve como aerofreno

La aleta central característica, que se extiende desde la parte delantera del vehículo sobre el techo hasta el alerón trasero, cumple un propósito importante. Evita que el aire sobre el Divo sea demasiado turbulento y provoque turbulencias en el alerón trasero. Solo el alerón trasero tiene 1,83 de ancho. Es un 23 por ciento más grande que el Chiron. Debido a su capacidad de ajuste, actúa como un freno de aire.

Compartimiento del motor Bugatti Divo
Imperdible - Aquí trabajan 16 cilindros y 1500 caballos de fuerza

La capa exterior del Divo fue diseñada sin concesiones para la aceleración lateral. El objetivo principal era lograr una eficiencia aerodinámica y termodinámica óptima. Y los desarrolladores han cumplido. Es decir, un vehículo impresionante que es insuperable.

Bugatti Divo
Un superdeportivo hecho para las curvas y la pista de carreras.

Precio Bugatti Divo

[dropcap size=big]40[/dropcap]Limitado a 40 piezas, el Divo es una obra maestra sobre cuatro ruedas. Su precio neto de compra es de 5 millones de euros. La pequeña serie limitada "Made in Molsheim" del Bugatti Divo ya estaba agotada cuando se presentó a clientes seleccionados.

Especificaciones Bugatti Divo

General
Marca Bugatti Automóviles SAS
modelo Bugatti Divo
Dimensiones
longitud 4.640 mm
ancho 2.018 mm
altura 1.212 mm
Peso 1.960 kg
Motor
diseño V16
capacidad 7.993 cc
Rendimiento PS 1.500
Drehmoment 1.600 Nm
rendimiento
0 100-km / h 2,4 s
0 200-km / h
0 300-km / h
la máxima velocidad 380 km / h
Toda la información sin garantía.
Crédito de la imagen / Fuente de la imagen: bugatti.com
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