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El Suzuki Swift se ve genial. El TÜV no solo tiene una apariencia glamorosa.
La descripción se ajusta al Suzuki Swift: pequeño, pero potente. Incluso se podría decir: corto, pero poderoso. Porque el Swift de la generación disponible de 2010 a 2017 (tipo FZ) mide solo 3,85 metros de parachoques a parachoques. Estas son dimensiones bastante claras para un automóvil pequeño moderno. Para "oho", los japoneses le dieron al vehículo un equipo elegante y un manejo rápido.
Cuerpo e interior
Si está interesado en el Swift Type FZ, debe mirar con atención para evitar confusiones con su predecesor (Type MZ, 2005 a 2010). En términos de apariencia, el más joven también se basa en una combinación exitosa de elementos retro y préstamos de un esquema infantil. El Swift atrae tanto a mujeres como a hombres, y promete deportividad y diversión. Por lo que el componente deportivo se implementa especialmente en la variante "Sport", tanto visualmente como en términos de dinámica de conducción.
El automóvil pequeño está disponible como modelo de tres y cinco puertas. Gracias a su corta longitud, es ideal para correr por calles estrechas y para estacionar, pero aún ofrece una cantidad relativamente grande de espacio en el interior. Al menos en viajes más cortos, dos adultos pueden viajar en la parte trasera sin sufrir dolor en las extremidades. Sin embargo, debe reducir el volumen del maletero. En la posición estándar es de 211 litros, si abatimos los respaldos es de hasta 902 litros. El diseño interior no es tan valioso como el de algunos competidores. El plástico duro de bajo costo domina la cabina. En 2013, el Swift recibió un lavado de cara. Estos modelos destacan por su frontal discretamente cambiado y sus luces de conducción diurna LED.
Elección de marcha y propulsión
La gama de motores es manejable. Un cuatro cilindros de 1,2 litros con 69 kW / 94 CV actúa como motor de gasolina básico. El acelera el coche pequeño hasta 165 km / h, el consumo medio ronda los 5 litros. La potencia se transmite mediante una caja de cambios manual de cinco velocidades. Una automática de cuatro etapas está disponible como alternativa. Y el motor se puede pedir con tracción total, una rareza en los automóviles pequeños.
Las dos alternativas de motor siempre vienen con tracción delantera, un diesel de 55 litros de 75 kW / 1,3 CV y un motor de gasolina de 1,6 litros con 100 kW / 136 CV. El motor diésel solo estaba disponible para el cinco puertas y abandonó la gama en 2015. No logró cambiar a la norma de emisiones Euro 6. La unidad tiene valores de consumo entre 3,8 y 4 litros. El 1.6 transforma el Swift en la versión "Sport". El chasis compacto, la nítida transmisión manual de seis velocidades y al menos 160 Nm garantizan el placer de conducir. Con una velocidad máxima de 195 km / h, supera a las demás unidades en 30 km / h cada una. El Swift Sport está disponible para los modelos de dos y cinco puertas.
Diferentes modelos de equipos
Como suele ocurrir con los coches pequeños, la versión básica está mal equipada. Aparte de la dirección asistida y los elevalunas eléctricos, hay pocas características de confort a bordo. Aquellos interesados en autos usados deberían buscar mejor las líneas de equipos más altos como “Club” y “Comfort”. El Club incluye de serie aire acondicionado, cuentarrevoluciones y asientos traseros abatibles en dos partes. La gama superior “Comfort” solo está disponible para el cinco puertas, ofrece, entre otras cosas, aire acondicionado automático, llantas de aleación ligera y elevadores de ventanas en todos los sentidos. Cualquiera interesado en el "deporte" recibirá el paquete completo Swift con, entre otras cosas, faros de xenón, pintura metalizada y asientos deportivos. En cualquier caso, el equipamiento de serie incluye siete airbags y el ESP antideslizante. En la prueba de choque NCAP en 2010, el pequeño recibió cinco estrellas.
Las luces y los frenos deben examinarse más de cerca.
El tipo FZ se desempeña significativamente mejor en las inspecciones principales de TÜV que su predecesor, pero no es un chico modelo. La pérdida de aceite es una de las quejas de los inspectores de TÜV, una mirada a la plaza de aparcamiento del vehículo puede aportar importantes indicios de una posible incontinencia a la hora de comprar. Además, el Swift se debilita en lo que respecta a la iluminación y también se debe prestar especial atención a la funcionalidad del sistema de frenos. Los modelos de los primeros años también tienen problemas con las articulaciones de la dirección.
Conclusión
El Suzuki Swift es un automóvil pequeño popular debido a su apariencia. Para modelos más antiguos hay que invertir unos 3.000 euros. Para el "deporte" en los portales de coches usados se requieren al menos 7.000 euros, el equipamiento superior se nota en el precio.
