Es cierto que nunca me hice esa pregunta. Pero entiendo al lector Alexander de Austria. Porque hizo esta pregunta en nuestro blog. Y lo expandió un poco. No solo "si" la parte inferior de la carrocería se puede "limpiar normalmente" en el túnel de lavado, sino también cómo el Mitsubishi Plug-in Hybrid Outlander está protegido contra la oxidación, si las baterías están protegidas del agua y en qué programa de conducción puede pasar por el movimientos de lavado de coches.
Resistente a la lluvia y al agua: el Outlander híbrido enchufable
Básicamente, tiene que decir sobre el sellado debajo de la carrocería, aquí los importadores deciden por sí mismos si los vehículos deben contar con una capa de cera adicional. El importador en Alemania ha hecho esto en Bremerhaven. Solo una consulta del importador en Austria ayuda aquí. Y si eso no se hace en Austria, sí, recomiendo un sellado adicional debajo de la carrocería. La cera adicional también conduce inicialmente a una molestia de olor en los primeros días, solo hasta que el exceso de cera se haya derretido de los componentes cargados de calor (ect. De escape), pero esta capa de cera adicional no es una idea estúpida para los alféizares y toda la parte inferior del cuerpo.
Con el híbrido enchufable en el lavado de autos
El Mitsubishi Plug-In Hybrid Outlander es un SUV y, como tal, DEBE usar barro, nieve, agua y arena. Por supuesto, los desarrolladores lo sabían y las baterías estaban bien embaladas en consecuencia. El agua en el cubo de la rueda hace que el Outlander no sea absolutamente nada, ¡y también el lavado de la parte inferior está completamente libre de problemas! Es muy recomendable, especialmente en invierno. Esa es la única forma de deshacerse realmente de los nidos de sal de la carretera debajo del vehículo. Ni el calor del agua ni el agua en sí son un problema para el Outlander.
La limpieza con chorro de vapor es igual de posible. Por supuesto, no debe apuntar directamente a las aberturas del tanque, como con la gasolina. Mientras la aleta esté cerrada, la limpieza con chorro de vapor no es un problema. ¡Por supuesto, con el portón trasero abierto no debe pasar el chorro de vapor por los enchufes de carga! Pero eso no hace falta decirlo.
Desde un lavado de motor por chorro de vapor, aconsejamos bastante apagado. No por el motor eléctrico, sino por el motor de gasolina. Encienda los cables, conectores y Co, porque puede humedecer rápidamente algo con un chorro de vapor. Y eso nunca es bueno.
Caja de cambios en N en el lavado de autos
Al igual que con cualquier vehículo automático, usted conduce el Hybrid Outlander enchufable al lavado de autos operado por correa y establece la transmisión en NEUTRO. La palanca de cambios del Plug-in Hybrid Outlander se empuja ligeramente hacia la derecha en "N". La “pantalla neutra” aparece entonces en la pantalla de la cabina. El Outlander híbrido enchufable ahora está "desconectado" y se puede enrollar. Al final de la cinta de lavado, simplemente toque brevemente el freno, cambie a D y salga. Muy simple 😉
El Plug-in Hybrid Outlander se puede tratar en el lavado de autos como cualquier otro automóvil con transmisión automática. Pilas? ¿Agua? Olvida tus preocupaciones, ¡no hay problema!
