Comodidad de tamaño king en el Citroen C4X

Citroën amplía la gama en el clase compacta el C4 X. Sin embargo, no se trata de una versión con tracción total o todoterreno, como sugiere la "X" del recién llegado, sino de una versión 24 centímetros más larga del C4. Tiene un precio de 37.540 euros (sin subvención) con 100 kW/136 CV máquina eléctrica al distribuidor Este es el conocido sistema de propulsión con una batería de 50 kWh y hasta 100 kW de capacidad de carga.

Citroën amplía su gama en el segmento de los compactos con el C4 X

El C4 X, con sus luces traseras basadas en el C5 X, tiene una apariencia elegante y está destinado a atraer a las personas que generalmente tienen un corazón para Limusinas tener. Pero es la versión genial de un sedán, que se eleva un poco más del suelo, con acentos distintivos de color azul y elegancia. llantas de aleación en formato de 18 pulgadas. Comparado con cualquier edición combinada en el segmento, el francés no está necesariamente atrasado en términos de practicidad. la Asientos traseros también se puede plegar, y luego hay hasta 1.360 litros mantener el volumen Listo. Con asientos completos es de 510 litros.

El C4,60 X de 4 metros de largo ofrece mucho espacio para las piernas, especialmente en la segunda fila, aunque el Radstand no se extendió. En general, el C4 X hace un más digno impresión como la base El sedán de estilo de vida se fija con resortes, incluso impresiona con un suave balanceo posterior. Atropellar de ondas de larga frecuencia, que se encuentran principalmente en la autopista. la ingeniero también han dotado al compacto king-size de la suspensión “Citroën Advanced Comfort”, que tiene dos topes mecánicos en lugar de uno hidráulico moviliza. Esto conduce a una mayor viajes y filtra los baches en el camino de manera más efectiva. Sin embargo, también es una cuestión de votación. Mientras que las marcas deportivas tienden a dar la vuelta a la esquina con un enfoque más estricto, Citroën se centra por completo en el Comodidad. Misión cumplida, sobre todo con la suspensión.

El infoentretenimiento cuenta con una pantalla táctil sensible que es fácil de operar

Una segunda pega con el C4 X es sin duda su mejorado Infoentretenimiento. Tan mimado un receptivo pantalla táctil con operación conveniente. Y si no te apetece meterte en la propia marca estructuras de menú Para incorporar, simplemente utiliza la integración del teléfono inteligente (Apple CarPlay o Android Auto) para llevar la interfaz familiar de su propio dispositivo final al monitor de vehículo al espejo. Con la aplicación "Mi Citroën", parámetros como Estado de carga y recuperar rango. Además, se pueden programar tiempos de carga y se puede planificar la preclimatización.

El C4,60 X de 4 metros de largo ofrece mucho espacio para las piernas, especialmente en la segunda fila

Eso no es tan cómodo. francés La batería tarda un tiempo en cargarse de cero a 80 por ciento, es decir, media hora según el fabricante. con lleno batería se pueden recorrer alrededor de 360 ​​kilómetros, lo que también fue confirmado por la pantalla de alcance del auto de prueba a una temperatura exterior de poco menos de diez grados centígrados. sin embargo, el pronóstico de rango en varios vehículos corporativos con el tren de 100 kW ha demostrado repetidamente ser demasiado progresista, especialmente en condiciones climáticas más frías. Si esto es lo mismo con el C4 X, será más las unidades de prueba Hay que aclararlo.

Con los respaldos de los asientos traseros abatidos, el maletero tiene un volumen de 1.360 litros

Para aquellos compradores con más tiempo Duración de la estancia plan en el asiento acogedor, Citroën tiene uno función de masaje en el carcaj. Cuesta 950 euros extra y es solo para los más altos Línea de equipamiento disponible. Pero entonces realmente no hay más comodidad. Después de todo, eso es lo más importante en Citroën.

Patrick Broich / SP-X