¿Cuáles son los costos del arrendamiento de automóviles?

¿Por qué comprar un vehículo cuando se puede optar por un contrato de leasing? En términos de costos en particular, el leasing de un vehículo es significativamente más económico, aunque esto depende del vehículo, su uso y su antigüedad. Quizás está entrando en una trampa de costos cuando quiere arrendar un automóvil en particular. Por lo tanto, surge la pregunta: ¿Qué costos se pueden esperar con el arrendamiento de automóviles? ¡Echamos un vistazo de cerca!

Un pequeño ejemplo

El gran problema de obtener el costo exacto de un arrendamiento es que existen muchos factores diferentes en juego hoy. En primer lugar, depende del vehículo que elija. Dado que tomaría mucho tiempo observar realmente cada modelo de vehículo, nos decidimos por uno de los coches alemanes más populares: el VW Golf. El motor 1,5 TSI ACT con 150 CV lo hace ideal para el uso diario. Optamos por la versión intermedia en términos de equipamiento, que se conoce con el nombre de “VW Comfortline”. También estamos restringiendo un poco el contrato de arrendamiento. Nos decidimos por una oferta con un rendimiento de 20.000 kilómetros y un plazo de dos años. Un contrato estándar, como lo es con muchos proveedores. Con este ejemplo, ahora podemos mostrarle qué costos tendrá que pagar.

El precio de catálogo de nuestro vehículo mencionado anteriormente ronda los 26.000 euros. Incluso con el pago inicial, depende de lo que elija y de cuánto pague al final. Si tiene una buena calificación crediticia, no tiene que pagar un depósito. Pero si desea mantener las cuotas mensuales más pequeñas, un pago inicial suele ser la mejor solución. Las diferencias entre los dos tipos son enormes. Si realiza un depósito, debe pagar del 10 al 30 por ciento del precio de lista de antemano.

A esto le siguen los costos de transporte y admisión. Si se ha decidido previamente por un automóvil de lujo, puede poner fácilmente una cantidad de cuatro dígitos sobre la mesa aquí. El precio del Golf ronda los 700 euros. Por supuesto, aquí también influyen varios factores, como la distancia entre la fábrica de automóviles y el distribuidor. Práctico: algunos fabricantes, como VW, permiten la recogida en fábrica. Sin embargo, visitar la fábrica no es gratis. Fácilmente tienes que pagar 350 euros. A esto le sigue el registro del automóvil; de lo contrario, no se le permitirá conducir por la calle. Aquí surge un problema: el acto administrativo no está sujeto a ningún programa de tarifas a nivel nacional. Esto significa que los precios pueden variar mucho en el sitio. Asumimos una media de 100 euros.

Lo de las cuotas

Ahora llegamos al punto más importante del leasing: las tarifas. Los plazos vencen todos los meses que debe pagar a la empresa. El monto de las tarifas depende del contrato de arrendamiento. El contrato de arrendamiento estipula qué modelo ha elegido, qué tan alto es el kilometraje y cuánto dura el contrato. Es bueno que pueda adaptar los contratos de hoy a sus necesidades. Por ejemplo, no necesitas 45.000 kilómetros al año, solo 15.000 kilómetros. Puede ajustarlo para reducir los costos. Como ya se mencionó, un pago inicial también empuja hacia abajo los pagos mensuales. Eche un vistazo a nuestro ejemplo: si anteriormente realizaba un pago inicial del 20 por ciento, las cuotas ahora rondan los 200 euros al mes. Si, por el contrario, renuncias a la fianza, debes pagar 330 euros. Por lo tanto, debe considerar de antemano si prefiere hacer un pago inicial, pero tiene que recaudar menos dinero cada mes.

Los otros elementos de costo

Lamentablemente, las cuotas no son suficientes, porque tendrás que pagar más. Incluido el impuesto y el seguro del vehículo. Estos puntos también dependen del vehículo y de muchos pequeños detalles. Volvemos a mirar nuestro ejemplo. Con el modelo que hemos elegido, el impuesto vehicular anual ronda los 80 euros. El seguro, nuevamente, es un caso en sí mismo. Aumenta si estuvo involucrado en un accidente. No importa si fue tu culpa o no. Dependiendo de los servicios deseados, hay que contar con unos 600 euros anuales. Además de estos dos factores de costo, también hay inspecciones, reparaciones y mantenimiento. Una inspección cuesta fácilmente 250 euros y una prueba TÜV otros 100 euros.

¿Es el leasing realmente más barato?

El primer año siempre es el más caro con un vehículo arrendado, porque ahora también hay que registrar el vehículo y hacer que lo transfieran. Puede poner fácilmente más de 5.000 euros sobre la mesa en el primer año. En el segundo año, sin embargo, un coche de arrendamiento es significativamente más barato. Ahora solo tiene que pagar los costos regulares como cuotas, seguros, impuestos, inspecciones y mantenimiento. Los costes se reducen ahora en unos 1.000 euros. Por supuesto, dependiendo de lo que esté haciendo y de los servicios incluidos. Importante: también tiene que pagar impuestos, seguros, inspecciones, reparaciones y más por un vehículo que ha comprado. Por lo tanto, piense detenidamente si puede pagar un vehículo de arrendamiento todos los meses.

Total
0
Reacciones


Artículos Relacionados