Información de neumáticos explicada

La información al costado del neumático: cómo leer sus neumáticos correctamente

Las regulaciones y designaciones para neumáticos de automóviles están legalmente definidas en Alemania por §36 StVZO. Esto también estipula que los neumáticos para automóviles están estandarizados de acuerdo con la normativa europea ECE-R 30. Las letras, números y símbolos en el costado de la llanta representan información importante, pero ¿qué significan exactamente las marcas respectivas y qué otra información de los documentos del vehículo debe tener en cuenta el titular?

Información sobre el tamaño de los neumáticos en los documentos del vehículo.

En el documento de registro de su vehículo encontrará la información necesaria sobre los tamaños de neumáticos aprobados para su vehículo respectivo. En las líneas 1 a 15.1 o 15.2 del denominado "Certificado de registro Parte 15.3", se especifican las dimensiones prescritas de los neumáticos para cada eje. Si se planean diferentes tamaños para los ejes delantero y trasero, los datos en las dos líneas serán diferentes.
Los tamaños ingresados ​​en el certificado de registro no necesariamente tienen que corresponder con las dimensiones de los neumáticos actualmente instalados en su vehículo. Se pueden encontrar otros tamaños de neumáticos aprobados por el fabricante en los documentos del vehículo, que se le entregan cuando compra el automóvil o se pueden solicitar al fabricante de la marca. El llamado documento CoC (Certificación de confirmación) enumera las dimensiones de los neumáticos que difieren de las especificaciones en el documento de registro del vehículo. Solo si se incluye una variante más amplia del tamaño de neumático definido en el documento de registro del vehículo, se puede montar en los ejes de su automóvil.

la anchura del neumático

La información más común sobre los tamaños de los neumáticos se puede encontrar en el lateral del neumático. Entre otras cosas, el ancho del neumático se enumera aquí, que generalmente se da en milímetros. Los diversos anchos de sección transversal de los neumáticos varían de 125 a aproximadamente 335 milímetros. Los anchos de neumáticos disponibles aumentan cada 10 milímetros. El ancho de sus neumáticos ya instalados puede diferir ligeramente de los datos definidos y también depende del ancho de las llantas utilizadas.
Un neumático con dimensiones en el costado del neumático, por ejemplo 205/55 R16, tiene un ancho nominal de 205 milímetros.
La estandarización de los neumáticos también permite el montaje en llantas de diferentes tamaños. Sin embargo, en algunos vehículos, los neumáticos solo pueden montarse en ciertas llantas. Esto también se aplica al uso de cadenas para nieve, que solo están permitidas para ciertos anchos de llantas y llantas. Encontrará la información necesaria en los documentos del vehículo o en las instrucciones de funcionamiento de su automóvil.

Relación ancho-alto

La sección transversal del perfil de un neumático, que se define por la relación entre la altura del neumático y el ancho del neumático, se da en porcentaje. En la especificación 205/55, el número 55 significa que la sección transversal del neumático corresponde a una altura del 55 por ciento del ancho del neumático (205 mm). Una relación descendente de, por ejemplo, 205/45 da como resultado un flanco más bajo del neumático y es particularmente popular entre los autos deportivos o sintonizados.

Diseño de neumáticos

De acuerdo con las regulaciones, solo se pueden montar llantas del mismo tipo en su automóvil. Esto evita neumáticos mixtos que solo están aprobados en casos excepcionales.

El tipo de neumático se identifica con letras en el costado del neumático. En la especificación 205/55 R 16, la R significa radial y se refiere al tipo que es típico hoy en día con roscas de carcasa que funcionan radialmente dentro del neumático. Los neumáticos diagonales (marcados con una D) se extendieron anteriormente y solo se pueden instalar en los automóviles clásicos hoy en día.
Si la letra R es seguida por una F, se trata de un neumático desinflado o de emergencia. Este tipo de neumático tiene paredes laterales reforzadas, lo que debería garantizar la estabilidad del neumático incluso después de un pinchazo. A pesar del daño de los neumáticos, aún puede llegar al taller más cercano con este tipo de neumático sin tener que montar una rueda de repuesto.

Diámetro de la llanta

El número después de la letra que indica el ancho del neumático indica el diámetro de la llanta en pulgadas. Un neumático con la especificación 205/55 R 16 está diseñado para montarse en llantas con un diámetro de 16 pulgadas. Las dimensiones habituales son entre 10 y 20 pulgadas.

Índice de carga e índice de velocidad

La siguiente figura en el costado del neumático es el índice de carga. Se abrevia a LI y también se llama capacidad de carga o índice de carga. Esto muestra la resistencia del neumático.
A cada valor de LI se le asigna una capacidad de carga específica del neumático a una presión de aire de 2,5 bar. Para poder determinar la capacidad de carga del neumático con el índice, hay tablas con todos los valores disponibles.

Para un neumático con la especificación 205/55 R 16 91 V, el 91 representa el índice de carga. Para el número de código 91, por ejemplo, se especifica la capacidad de carga máxima de 615 kg a una presión de aire de 2,5 bar. Debe notarse aquí que una presión de neumático más baja también da como resultado una capacidad de carga más baja del neumático.

Velocidad o índice de velocidad

La última letra en la especificación del neumático representa el índice de velocidad. Esto proporciona información sobre la velocidad máxima con la que se pueden conducir los neumáticos. El neumático con los detalles 205/55 R 16 91 V, por ejemplo, tiene una velocidad máxima permitida de 240 km / h (V). Estos datos también se pueden ver en las tablas definidas para este propósito.

Dirección de marcha

Si sus llantas tienen un patrón especial de la banda de rodadura, se pueden encontrar etiquetas como la rotación, la dirección de rotación o la dirección en el costado de la llanta, junto con una flecha que indica la dirección de rotación. Siempre se debe observar la dirección correcta de funcionamiento al montar los neumáticos.

Neumáticos de invierno y para todas las estaciones.

Al comprar neumáticos de invierno, no solo debe prestar atención a la calidad y las características de conducción probadas, sino también al llamado símbolo "Alpine". Consiste en un pictograma de montaña de tres puntas con un copo de nieve en el medio.
Para todos los neumáticos de invierno que se han producido desde el 1 de enero de 2018, este símbolo es obligatorio en el costado del neumático.
La marca M + S previamente válida (barro y nieve) ya no es suficiente para los neumáticos de invierno recién fabricados. Sin embargo, hasta el 30 de septiembre de 2024, los neumáticos que ya se han producido con la marca M + S siguen cumpliendo con el requisito de neumáticos de invierno, por lo que los consumidores no tienen que reemplazar los neumáticos de invierno que ya se compraron.

También es posible que los neumáticos de invierno y para todas las estaciones que están marcados con los símbolos “Alpine” o M + S tengan un índice de velocidad más bajo y, por lo tanto, no se puedan conducir hasta la velocidad máxima del vehículo. En este caso, el legislador exige que se informe al conductor de la velocidad máxima permitida mediante una pegatina en su campo de visión dentro del vehículo.

Indicadores de desgaste

Los indicadores de desgaste (TWI) se pueden encontrar en seis lugares en el borde de la banda de rodadura en ambos lados del flanco del neumático. Al nivel de las letras “TWI” (Indicador de desgaste de la banda de rodadura) hay áreas elevadas en la parte inferior de las ranuras principales de la banda de rodadura, que brindan información sobre el desgaste del neumático.
Además de los indicadores TWI, debe verificar regularmente la profundidad de la banda de rodadura de sus llantas y asegurarse de que las llantas ya pierden agarre en mojado y nieve por debajo de una profundidad de la banda de rodadura de 3-4 milímetros.

Fecha de producción, "número DOT" y marca de aprobación "E"

También puede determinar cuándo se fabricó el neumático en el costado del neumático. La secuencia de cuatro dígitos del número DOT es decisiva como impresión. El teclado numérico, que se activa en un óvalo, es relevante para la fecha de fabricación. Un neumático con el número 0816 se fabricó en la octava semana de producción en 2016. Asegúrese de que una llanta nueva nunca debe tener más de dos años. Dependiendo de su edad, los neumáticos no utilizados tienen propiedades técnicas más pobres y ponen en peligro la seguridad de su vehículo.

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