Alrededor del 14 por ciento de todos los automóviles nuevos en Alemania en 2020 tenían propulsión eléctrica. En Daimler, el número fue significativamente mayor.
Casi uno de cada cuatro automóviles nuevos del Grupo Daimler funcionaba con energía eléctrica en 2020. Con un 23 por ciento, la empresa con sede en Stuttgart tiene la cuota electrónica más alta de todos los grupos de fabricantes, según las estadísticas de la organización medioambiental ICCT. Se cuentan tanto los coches eléctricos puros como los híbridos enchufables de las marcas Mercedes y Smart.
Renault sigue en segundo lugar con un 19 por ciento, por delante del grupo FCA-Tesla-Honda con un 14 por ciento. La denominada agrupación permite a los fabricantes con un escaso balance de CO2 invertir con mejores fabricantes. Otros grupos incluyen Mazda y Toyota o VW y SAIC, por ejemplo. La cuota eléctrica promedio de los grupos de fabricantes en Alemania fue del 14 por ciento. Esto corresponde a un aumento de 11 puntos porcentuales en comparación con el año anterior.
