¿El reemplazo del motor para la intervención estándar Smart?

The Smart: Algunos aman al corredor de bonsai, los otros ... bueno, para nada. Ciertamente puede tener sus ventajas, después de todo, la pequeña tracción trasera ocupa poco espacio y hace que la búsqueda de estacionamiento en los centros de las ciudades sea agradable. Al menos ese fue el caso hasta la segunda generación del modelo, con el que también podía conducir a través de espacios de estacionamiento y, por lo tanto, no perjudicar a nadie. La tercera generación actual ha crecido en longitud en comparación con sus predecesoras y tiene que estacionarse de la manera habitual, especialmente como un automóvil de cuatro puertas. Pero no todo es sol inútil en el Knubblbenz: especialmente de la primera generación, a menudo escuchas sobre daños en el motor que te obligan a intercambiar. Razón suficiente para que podamos echar un vistazo más de cerca.

Las conversaciones entre los fanáticos acérrimos de Smart, especialmente la primera generación, a menudo comienzan de la siguiente manera: “Tengo la tercera. ¿Y tú? ”-“ Solo tengo mi segundo, pero el tercero no tardará en llegar ”. No estamos hablando del vehículo en sí, sino de la conducción. Los foros están llenos de gente desafortunada que describe su sufrimiento por el pequeño motor trasero.

Los signos de la pequeña Motörchen a menudo son fáciles de reconocer, incluso para el profano. Una de las indicaciones más fuertes, incluso con otros vehículos, es una alta pérdida de aceite. Con el Smart, también debe prestar atención a si la tracción disminuye. Después de todo, no es raro que las válvulas y las bujías se quemen y que se destruyan los anillos del pistón, lo que puede provocar daños importantes en el motor. Sin embargo, para evitar esto, uno debe acudir a un experto inmediatamente después de notar el aumento del consumo de petróleo. También puede ser útil verificar la manguera de la tapa de la válvula y reemplazarla en caso de emergencia.

Mantente siempre flexible

Si el daño sigue siendo demasiado grande, solo queda la revisión del motor o el reemplazo del motor. Por lo tanto, es más que recomendable vigilar siempre la luz indicadora del nivel de aceite. Es mejor no dejar que llegue tan lejos y verificar el nivel de aceite antes y a intervalos regulares. Para motores inteligentes, es muy importante prestar atención al aceite y adherirse estrictamente a los intervalos de cambio de, por regla general, 15.000 km. Los expertos a menudo cambian el lubricante de su motor incluso después de la mitad del intervalo prescrito.

No solo es importante en política lo que sale por detrás. Por lo tanto, siempre debe prestar atención a lo que fluye de sus ollas finales en su bonsai Benz. Si el humo es azul grisáceo, puede significar daños en el turbocompresor. Otra alternativa, y como es común, es una falla en la junta de la culata. Por lo tanto, si encuentra gases de escape descoloridos, es mejor que ya no inicie su Smart porque solo puede hacer más daño.

La esencia de la vida: el agua!

También es importante prestar atención al balance hídrico del automóvil urbano. Entre nosotros: ¿quién hace eso regularmente? Sin embargo, si el consumo de agua de enfriamiento es alto, hay un problema. Si también puede escuchar ruidos fuertes cuando el motor está funcionando, esto indica que la bomba de agua está defectuosa. Si el remedio para este daño persiste, inevitablemente sigue el final de los tres cilindros.

Si este es realmente el caso, no hay forma de evitar un motor de reemplazo, aparte del desvío a través del reciclador. Sin embargo, el problema con el intercambio o la revisión general es que el vehículo en sí es francamente pequeño. Como resultado, el espacio para el motor también es muy estrecho, por lo que como un laico es difícil obtener los tornillos y puntos adecuados. Como regla, algunas partes del cuerpo deben ser removidas para inspección o reemplazo. Incluso el cambio de aceite debería ser hábil, ya que un tapón de drenaje de aceite simplemente no está disponible en bastantes motores inteligentes. En consecuencia, el petróleo debe extraerse, lo que a su vez requiere un taller especializado sobre el plan. Si desea poner su mano en la mano y cambiar el lubricante todo 7.000 a 8.000 km, se recomienda cambiar el cárter de aceite a una contraparte con tapón de drenaje. Especialmente porque el cambio de aceite es mucho más completo que la succión.

La precaución es mejor que la paciencia

Entonces, ¿qué puedes hacer para evitar daños capitales? Como ya se describió, el agua de enfriamiento siempre debe verificarse. ¿Cuándo fue la última vez que hiciste esto? Es solo un pequeño ejercicio con los dedos, pero puede ahorrar mucho dinero. Además, siempre debe haber suficiente anticongelante en el agua de enfriamiento. No solo evita que el motor se congele, sino que también lo protege de la corrosión. No quiero volver a andar observando los intervalos de cambio de aceite y el nivel correcto: ¿el tema debe aclararse en toda su amplitud?

Reemplazo del motor: convierta lo viejo en nuevo

Si finalmente está tan lejos que el pequeño velocista no quiere ir más allá, por lo general no hay forma de reemplazar el motor. El grupo de proveedores no es pequeño y eleva varios precios. Comienza alrededor de 889 Euro. Luego, debe hacerlo usted mismo y cargar el pequeño motor de tres cilindros en la parte trasera del biplaza. Una instalación completa cuesta alrededor de 1.300 Euro. En vista de los precios para la revisión del motor o para motores de reemplazo para otros vehículos (y también más grandes), los costos son relativamente manejables. Especialmente porque a menudo se incluye una garantía.

Un proveedor de confianza (por ejemplo, la empresa CDM GmbH (www.smart-motor.net) de Niestetal) instalaron máquinas revisadas en la parte trasera. Y esto ofrece una garantía de 48 meses o 50.000 kilómetros, lo que ocurra primero.

Con el profesional correspondiente para agregados inteligentes, todas las unidades comunes también están disponibles. Casi todos los motores están reparados: de 600 a 700 a 1.000 cm³ todo es posible. Incluso el poco diesel vendido se ve afectado por el problema y se puede encontrar en las listas de motores de reemplazo. De esta manera, reemplazar el motor con controladores inteligentes es financieramente equivalente a lo que muchos otros gastan en un conjunto de discos de freno. Esto debe decirse para animar este tema más o menos triste una vez.