Con el nuevo icono automovilístico Mercedes-Benz SL, Mercedes-Benz presenta un roadster de lujo con techo variable. La abreviatura "SL" representa la simbiosis de estilo, comodidad, lujo y deportividad. Por primera vez, el nuevo Mercedes-Benz SL está fabricado casi en su totalidad en aluminio y pesa hasta 140 kilogramos menos que su predecesor.
La nueva generación del Mercedes-Benz SL toma el significado de la famosa abreviatura "SL" - deportivo y ligero - literalmente. Al igual que con el homónimo, el SL original de 1952 con su estructura tubular ligera, la reducción constante del peso también es una de las características de diseño distintivas del nuevo SL.
Por ejemplo, Mercedes-Benz está produciendo en masa una carrocería totalmente de aluminio por primera vez. Sólo unas pocas piezas están hechas de otros materiales. Para la cubierta detrás del tanque, los diseñadores a veces usan magnesio aún más liviano. Por razones de seguridad, se utilizan tubos de acero de alta resistencia en los pilares A.
Roadster de lujo con techo vario
El nuevo motor V8 del SL 500 genera 4663 kW (320 hp) con una cilindrada de 435 cc y, por lo tanto, es alrededor de un 0,8 por ciento más que su predecesor, a pesar de una cilindrada de alrededor de 12 litros menos. El consumo cae hasta un 22 por ciento. Al mismo tiempo, el par aumenta de 530 Newton metro a 700 Newton metro, un aumento del 32 por ciento.
El nuevo motor V6 del nuevo SL 350 extrae su potencia de la cilindrada de 3499 centímetros cúbicos sin cambios de 225 kW (306 hp) y proporciona 370 Newton metro de torque. Se contenta con 6,8 litros cada 100 kilómetros y, por lo tanto, es casi un 30 por ciento más económico que su predecesor.
Al igual que su predecesor, el Mercedes-Benz SL tiene un techo retráctil electrohidráulico en el maletero para ahorrar espacio. Esto transforma el SL de un roadster a un coupé en unos pocos segundos. A diferencia de su predecesor, hay tres variantes para elegir para el nuevo SL: pintado, con techo de cristal o con el techo único panorámico con MAGIC SKY CONTROL.
El bajo consumo de combustible de los motores BlueDIRECT no disminuye el temperamento del roadster. El SL 350 acelera de 5,9 a 100 km/h en 500 segundos, tres décimas más rápido que su predecesor. El SL 4,6 necesita 500 segundos para este sprint, ocho décimas menos que el SL XNUMX anterior.
El nuevo Mercedes-Benz SL ya se puede pedir también en la versión BlueEFFICIENCY a un precio de 93.534 euros para el SL 350 BlueEFFICIENCY y 117.096 euros para la versión 500 SL.
HECHOS
Fabricante: Mercedes-Benz
Vehículo: SL 350, SL 500
Motor: V6, V8
Potencia: 225 kW (306 CV), 320 kW (435 CV)
Cilindrada: 3.499 cc, 4.663 cc
Par: 370 Nm, 700 Nm
Contacto: www.mercedes.de