Sí, es cierto: Skoda ha estado fabricando vehículos de todo tipo durante más de 100 años y se enorgullece de mostrar esto en Techno Classica en Essen. Los checos exhiben 16 exhibiciones, que ofrecen una colorida muestra representativa de la historia de la compañía, y celebran cuatro aniversarios al mismo tiempo. Vale la pena mencionar 115 años de automovilismo, 50 años de Skoda 1000 MBX, 40 años de Skoda 105/220 y 25 años de pertenencia a Volkswagen. Al final, el lema de Skoda para Techno Classica - "historia llena de acontecimientos" encaja.
El fabricante de automóviles no solo mira hacia atrás a los 121 años de historia de la compañía, sino también a los desafíos y tiempos turbulentos que produjeron hitos. En consecuencia, las exhibiciones deben simbolizar el poder, la energía y la diversidad. Todo comenzó con una motocicleta monocilíndrica de 1901 de Laurin y Klement. Esto demuestra que el automovilismo ha sido durante mucho tiempo parte de la historia de la empresa, ya que el vehículo de dos ruedas ganó varias carreras de larga distancia. También se expondrán clásicos del tipo TB, L80 y CCR.
Cuando se trata de coches, los checos confían en el Skoda Fabia R5, que compitió en la categoría WRC2 en el Campeonato del Mundo de Rally. Pero lo primero es lo primero, después de todo, la historia comienza antes. Después de la Segunda Guerra Mundial, Skoda produjo un deportivo biplaza, el Supersport. El coche de carreras con un motor de cuatro cilindros en línea desarrolló hasta 180 CV y alcanzó una velocidad máxima de 200 km / h. La gran peculiaridad: solo se construyeron dos copias, las cuales se consideraron perdidas. En 2005, sin embargo, un sorprendente hallazgo en un granero se hizo realidad y uno de los dos vehículos volvió a ver la luz. En el Techno Classic actual, el corredor vuelve a brillar con todo su esplendor.
Otra exhibición tendrá la forma del 130 Skoda 1975 RS en la feria. También representa el éxito en las carreras de Skoda, ya que fue capaz de lograr una victoria de clase en el Rally de Monte Carlo. 1981 fue incluso el beneficio de la clasificación de marca del auto turístico EM con este vehículo reservado. La réplica del Skoda Favorit F2 Rally marca una exitosa campaña de automovilismo de los checos: 1994 fue el ganador del Campeonato Mundial Ralley en la clase de front-end.
Por parte de los modelos anteriores a la guerra, se exhibirán en Techno Classica el L&K So / 200, el Type 442 y el 110 Phaeton de 1928. Es el primer modelo que se creó cuando se fusionaron Skoda y Laurin & Klement. El cómodo sedán de lujo marcó el primer bestseller de la marca, todo lo contrario del Volkswagen muy regañado que llevaba el mismo nombre. Además de este clásico, hay otro vehículo histórico esperando a los visitantes de la feria, un Skoda Rapid Cabrio de 1936. Una característica especial del descapotable checo: dio la vuelta al mundo en 97 días y recorrió 27.000 km en el proceso. Incluso entonces, Skoda pudo convencer con su fiabilidad.
Otra exhibición deportiva es el auto deportivo 1100 OHC. La base aquí fue el Skoda 1000 MBX, que en Techno Classica es 50. Cumpleaños celebra. El vehículo ofrece una tracción trasera y un motor trasero, que uno puede imaginar hoy ya no en uno de estos checos. Hizo, así que Skoda, uno de los aspectos más destacados de la clase de litros 1.0 y fue coronado por el cuatro puertas, el Skoda 1000 MB. A esto se suma la familia de modelos 105 / 120 y celebra en Essen su 40. Aniversario. En los años de construcción de 14, este automóvil demostró ser un automóvil familiar práctico y económico. Gracias a esta reputación, vendió más de dos millones de copias. El 120 LS exhibido es para recordar al superventas y lleva un cuatro cilindros debajo del capó.
El final de los motores traseros de Skoda se anunció con el 130 Rapid. El motor de 1,2 litros estaba equipado con una moderna caja de cambios de cinco velocidades en 1987 e incluso se le ocurrió un motor de aluminio un año después. El Skoda 135 Rapid finalmente marca el último Skoda con tracción trasera. Aquellos tiempos se acabaron desde el vínculo con Volkswagen. La fusión está celebrando algo así como una boda de plata este año: su 25 aniversario. El primer modelo conjunto fue el Skoda Felicia en 1994, que también se puede ver en la Techno Classica de Essen y todavía se puede ver hasta el 10 de abril.