BMW está mostrando la versión de serie sin disfraz del i4 por primera vez. El diseño y la tecnología se basan en el estudio de 2020.
BMW está marcando el ritmo con la movilidad eléctrica: los bávaros están presentando la versión de serie del sedán eléctrico i4 antes de lo esperado inicialmente. La rama de la serie de gama media de Munich que funciona con baterías debería salir al mercado en 2021 después de su debut en la conferencia de prensa anual. El jefe de BMW, Oliver Zipse, habla de querer adelantar el inicio en tres meses, lo que apunta a finales del verano u otoño.
Como en el estudio que se mostró hace un año, el riñón grande en la parte delantera es la característica de diseño más llamativa. Conserva su lugar destacado en el vehículo, aunque ya no es necesario para enfriar el motor. Además, el modelo e se basa fuertemente en el BMW Serie 4 Gran Coupé con motor convencional, que se construye en la misma planta. Las diferencias incluyen la pantalla curva cóncava en la cabina, que reemplaza los instrumentos analógicos y se extiende sobre la consola central.
Bajo el capó, se utiliza la quinta generación de la tecnología de propulsión eléctrica de Munich, que estará disponible en diferentes versiones. La variante superior es la versión conocida del estudio con 390 kW / 530 PS y un tiempo de sprint de velocidad 100 de 4 segundos. La electricidad requerida para esto proviene de una batería de 80 kWh, que se supone que proporciona una autonomía de 590 kilómetros.
