El fabricante coreano de neumáticos presenta sus neumáticos nuevos para el invierno europeo en Finlandia
Primeras pruebas en neumáticos de invierno de Hankook Tyres
La compañía de rápido crecimiento de Corea del Sur ya estableció una alianza estratégica con el fabricante francés de neumáticos Michelin en 2003. Desde entonces, Hankook también ha estado produciendo y vendiendo neumáticos bajo el nombre del fabricante de Francia. Con más de 22.000 empleados en más de 180 países alrededor del mundo, Hankook ahora vende neumáticos. Solo 3.000 de los empleados producen alrededor de 19 millones de neumáticos al año para automóviles, SUV y vehículos comerciales. La compañía cuenta con numerosos fabricantes de automóviles como socios comerciales y les suministra sus neumáticos como fabricantes de equipos originales. Estos incluyen BMW, Volkswagen, Ford, General Motors, Volvo, Mitsubishi, Hyundai, Kia y desde 2013 también Mercedes Benz.
Como todos los años, justo antes de la IAA o las ferias del Salón del Automóvil de París, Hankook Tire invita a un grupo selecto de periodistas internacionales a tranquilizar Ivalo / Finlandia, cerca de la frontera con Rusia, para probar los últimos neumáticos de la marca para el próximo invierno. La compañía surcoreana con sede en 1941, que desde 2011 también es el único proveedor del DTM, presenta seis nuevos modelos para todas las condiciones climáticas en el continente europeo.
La compañía vuela a Finlandia desde Frankfurt / Main con una parada de tanques en Estocolmo. Llegado a Finlandia, el país sirve todos los clichés, solo falta una cosa: la nieve. No hay problema, Hankook Tire también se ha encargado de eso. En el Test World Oy, si es necesario, 365 días al año tienen nieve y hielo para cualquier prueba. En dos salas, experimentaremos tanto un corredor de 150 de un metro de largo en el que se probará el comportamiento de tracción y frenado en nieve y hielo, como un circuito de 1000 de un metro de largo en el que se puede probar el manejo de la nieve a diferentes temperaturas.
En el segundo día del evento, ha llegado el momento. Podemos conducir tanto al campo de pruebas como en las vías públicas hacia la cercana frontera rusa con Europa. De antemano, Felix Kinzer, Director de Comunicaciones Corporativas Europa / CIS de Hankook Tire Europe GmbH, nos invita a una pequeña lección de teoría. Los nuevos productos incluyen un neumático para todo clima, un neumático de invierno para vehículos convencionales y SUV y un neumático de invierno para automóviles compactos y de gama media. Especialmente para Escandinavia y Rusia, se agrega un neumático para nieve o hielo y un neumático para las condiciones climáticas especiales en estas regiones.
El neumático para todo tipo de clima Kinergy 4S, que ya está en su cuarta generación en el fabricante de neumáticos coreano, ha recibido una nueva estructura. Con sus lamas 3D, combina la seguridad requerida en verano, especialmente en carreteras secas, con las condiciones de carretera mojadas y muy resbaladizas que prevalecen en invierno. Apto para todos los vehículos, Hankook ofrecerá estos neumáticos en tamaños de 14 a 18 pulgadas. Audi ha asegurado el Kinergy 4S como equipo original en el tamaño 225/50 R 17 98 V para el nuevo Audi TT.
Por primera vez en la gama Hankook, el neumático de invierno es i * cept evo2 no solo para vehículos convencionales, sino también específicamente para SUV disponibles. Diseñado para las condiciones invernales en Europa central y occidental, los valores de potencia y frenado para carreteras cubiertas de nieve se han incrementado y minimizado aún más. Por supuesto, esto también se aplica a los SUV muy populares, que están empujando cada vez más al mercado.
En invierno i * cept RS2 Hankook ofrece un neumático de invierno, que encuentra su uso en autos urbanos más pequeños, vehículos compactos y de gama media, así como camionetas y mini furgonetas. El i * cept RS está diseñado2 para condiciones climáticas invernales bastante moderadas. El neumático producido en la planta húngara está disponible en pulgadas de 14 a 17.
Para las regiones escandinavas y rusas, el fabricante de neumáticos coreano produce y vende los neumáticos de invierno i * Cept iZ2 y yo * Pike RS. Allí, donde los inviernos son aún más duros, se permite conducir una especie de espiga. En carriles ocupados por hielo esto también es necesario. Aquí se requiere un alto agarre y ambos neumáticos lo garantizan al más alto grado.
Pudimos probar adecuadamente las propiedades de todos los neumáticos introducidos por Felix Kinzer tanto en el sitio de prueba de Test World Oy como en las vías públicas. A menos 11 grados Celsius en los pasillos del área de prueba cerca de Ivalo, el comportamiento de agarre de todos los neumáticos no solo fue el más alto. Las características de frenado de los productos superaron todas las expectativas. Así es como puede llegar el invierno.
Neumáticos para todo clima Hankook Kinergy 4S:
Tamaños: todos los tamaños comunes, pulgadas: 14-18, ancho de vía: 155-255 mm, índice de velocidad: T (hasta 190 km / h), H (hasta 210 km / h) y V (hasta 240 km / h)
Hankook Winter i * cept evo2:
Tamaños: todos los tamaños comunes, pulgadas: 16-20, ancho de vía: 195-275 mm, índice de velocidad: H (hasta 210 km / h), V (hasta 240 km / h) y W (hasta 270 km / h)
Hankook Winter i * cept evo2 SUV:
Tamaños: todos los tamaños comunes, pulgadas: 16 - 21, ancho de vía: 215 - 295 mm, índice de velocidad: T (hasta 190 km / h) a V (hasta 240 km / h)
Hankook Winter i * cept RS2:
Tamaños: todos los tamaños comunes, pulgadas: 14-17, ancho de vía: 165-225 mm, índice de velocidad: T (hasta 190 km / h) y H (hasta 210 km / h)
Hankook Winter i * Cept iZ2:
Tamaños: todos los tamaños comunes, pulgadas: no especificado, calibre: no especificado, índice de velocidad: no especificado
Hankook Winter i * Pike RS:
Tamaños: todos los tamaños comunes, pulgadas: no especificado, calibre: no especificado, índice de velocidad: no especificado
Fotos en el artículo: Stefan Beckmann Foto de portada: Stefan Beckmann