Informe de conducción: DS3 Crossback
Suave, encantador y genial: con el mini SUV DS3 Crossback, la marca DS se centra en la comodidad y el estilo de vida francés. A principios del próximo año, también habrá una versión totalmente eléctrica.
Si le preguntas a los transeúntes sobre la marca de automóviles DS, la mayoría de ellos deberían encogerse de hombros. Pertenece al grupo francés PSA, tiene la tarea de la subsidiaria premium de incorporar nuevas tecnologías en serie dentro del grupo de marcas. Después del SUV DS7 Crossback de tamaño medio, el SUV más pequeño es seguido por el DS3 Crossback en verano. Se basa en la arquitectura CMP recientemente desarrollada, como el primer vehículo del grupo. Con una longitud de solo 4,12 metros, el Crossback apenas es más largo que un VW Polo. Su territorio principal es la ciudad, está disponible desde 23.490 euros.
El DS3 Crossback es inmediatamente reconocible desde el costado por su pequeña aleta de tiburón y el abultamiento profundo en la puerta. La parte delantera se ve bastante irregular e inquieta, debe notarse. La parte trasera es más armoniosa. Es probable que los únicos en el segmento queden hundidos en las manijas de las puertas del cuerpo. Se pliegan automáticamente tan pronto como el conductor se acerca al automóvil.
A pesar del tamaño compacto del mini SUV, no hay una sensación apretada detrás del volante. Los reguladores eléctricos de las ventanas tardan un poco en acostumbrarse. Están ubicados en la consola central al lado de la palanca de cambios. Incluso los adultos todavía están sentados cómodamente en la parte de atrás. En la parte trasera quedan 350 litros para el equipaje, un buen promedio. Si los respaldos de los asientos traseros están plegados, ningún francés traga hasta 1.050 litros. Deslizar el banco trasero no lo es.
Debido a que DS pertenece al grupo PSA (con las marcas hermanas Peugeot, Citroen y Opel), la mayoría de los motores y unidades se comparten. En el lanzamiento al mercado en mayo, está el DS3 Crossback con tres motores de gasolina. Es probable que la mayoría de los clientes recurran a la variante fuerte 96 kW / 130 PS, que cuesta al menos 27.290 euros. El tres cilindros, que tiene solo 1,2 litros, funciona junto con una caja de cambios automática 8; Una novedad en esta clase. Si está buscando más potencia, puede elegir una versión con 114 kW / 155 PS. El modelo básico es el DS3 Crossback con motor de gasolina fuerte 74 kW / 100 PS (de 23.490 Euro), está equipado con una caja de cambios manual de seis velocidades. A partir de julio, el mini SUV también está disponible con un diésel de cuatro cilindros 1,6 con 96 kW / 130 PS, que cuesta alrededor de 25.000 Euro.
El DS3 Crossback es excepcionalmente silencioso y cómodo. La nueva plataforma parece desempeñar el papel principal. También como el pequeño de tres cilindros. Se siente ágil, permanece en el fondo acústicamente y armoniza maravillosamente con la transmisión automática 8. Todo el auto se ve profesional y comprensivo.
Como la primera marca del Grupo PSA, DS también ofrece un accionamiento eléctrico. El DS3 Crossback E-Tense tiene un motor 100 kW / 136 PS y una batería 50 kWh. El rango se indica con 320 kilómetros, siguiendo el nuevo y más realista ciclo WLTP. Puede pedir el E-Tense a partir del verano, pero la entrega solo comienza al comienzo de 2020.
Cuando se trata de sistemas de asistencia, DS intenta sacar todas las paradas y ofrece equipos que son inusualmente buenos para el segmento. Con los faros delanteros LED adaptativos opcionales, que funcionan con tecnología de haz de matriz, puede conducir constantemente con luz de carretera, sin deslumbrar a otros. El "DS Drive Assist" mantiene automáticamente el carril y la distancia al vehículo por delante a una velocidad de 180 km / h. Además, el DS3 Crossback reconoce a peatones, ciclistas y otros automóviles durante el día y la noche y frena automáticamente si es necesario. Especialmente la generación más joven de compradores debería estar contenta con un "Acceso inteligente". Aquí puede abrir y encender el automóvil con su teléfono inteligente. Además, el propietario puede permitir que hasta otras cinco personas usen su automóvil sin tener que darles una llave.