Mercedes siempre encuentra nuevas brechas en la cartera y las llena. Ahora viene otro modelo B, pero esta vez como un SUV disfrazado de milagro espacial.
Entre las letras A y C se encuentra la letra B en el alfabeto. Esto no es nada nuevo y ha sido así durante un tiempo. Incluso Mercedes lo sabe y ofrece entre la clase A y C la clase B. Ahora traiga el Stuttgart desde mediados de diciembre otro modelo B y exprimido en la brecha anterior entre el SUV GLA y GLC el GLB. Con una longitud de metros 4,63 hasta el límite de la clase media, los costos de los SUV en combinación con el potente motor de gasolina 120 kW / 163 PS (GLB 200) alrededor de 37.750 Euro. La versión básica GLB 2020 con 180 kW / 100 PS, disponible a partir de mayo 136, estará disponible a partir de 36.000 Euro.
Así que ahora otro SUV más compacto con estrella. Para que los clientes no se confundan con la variedad de productos, o al menos un poco, Mercedes intenta diferenciar los modelos en términos de diseño, equipamiento y diversidad de motores. El 2020 nuevo y luego el GLA de 4,40 de un metro de largo es más probable que esté de moda, mientras que el GLC de rango medio de un metro de 4,66 atrae a los clientes con mentalidad de comodidad que podrían gustar los motores de seis cilindros y la suspensión neumática.
Sin embargo, en el GLB, casi todo gira en torno al espacio y lo convierte en la competencia de Clase B, especialmente porque existe el recién llegado como un siete plazas (recargo: 1.300 Euro). Incluso si los asientos opcionales retráctiles 6 y 7 están montados, los pasajeros traseros todavía tienen mucho espacio para mover sus brazos y piernas. Ningún pasajero tiene que prestar atención a la cabeza de todos modos, con una altura del vehículo de 1,70 metros, hay mucho aire entre el cabello principal y el techo, incluso con ocupantes de mucho tiempo. Gracias a la larga distancia entre ejes de los medidores 2,83, los adultos en la tercera fila también se sienten cómodos para distancias cortas al menos, siempre que puedan serpentear hacia atrás gracias a los músculos fortalecidos de la espalda y las piernas de Pilates y también salir nuevamente sin tensión muscular. Clásicamente, este es más el lugar donde viajan los niños. Práctico es el asiento trasero deslizante (recargo: 430 Euro), se puede mover longitudinalmente 14 centímetros en favor de más espacio para las piernas o el volumen del equipaje. Con los respaldos de los asientos traseros plegados, el volumen de la cajuela es de hasta 1.805 litros, en la posición estándar de cinco asientos, es 570 litros.
Al igual que los otros hermanos de la gran familia de clase A, solo los motores de cuatro cilindros están disponibles en el GLB. El espectro de rendimiento va desde el 180 con 136 PS sobre el 200 con 163 PS hasta el 250 4Matic con 165 kW / 224 PS (de 44.900 Euro). El 180 d con 85 kW / 116 PS es con casi 37.800 Euro la forma más económica de conducir un diésel. El 200 d con 110 kW / 150 PS cuesta 39.200 Euro. Con la tracción total como 220d 4Matic, cuesta alrededor de 41.500 Euro. El 220 d con 140 kW / 190 PS solo viene con tracción total y está disponible en 44.600 Euro. Todos los motores cumplen con el estándar de emisiones Euro 6d. El estándar es siempre una transmisión de doble embrague de ocho velocidades para transmisión de potencia, solo el GLB 200 tiene un DSG de siete velocidades. No habrá híbridos enchufables, pero 2021 viene con una versión puramente alimentada por batería.
La mayoría de los clientes probablemente optarán por las variantes 200er. El 200 GLB ofrece cocina casera sólida. El 163 PS es suficiente para relajar las toneladas 1,7 de vehículos pesados. El DSG de siete velocidades actúa bajo cambios de carga no siempre soberanos, también como el motor 1,3 de litros como un tipo rudo. Aunque el 200 d solo viene en 150 PS, puede puntuar con 320 Nm en lugar de 250 Nm en 200. Sobre todo porque existe el diésel con tracción a las cuatro ruedas. También observa que el DSG tiene una etapa de conmutación más disponible. La transmisión de potencia es muy armoniosa. En términos de consumo de combustible, el 2,0 de cuatro cilindros naturalmente tiene la ventaja, con un promedio de 5 litros: el GLB 200 quiere contentarse con un promedio de 6,2 litros. Si no desea exhibir ambiciones deportivas en la autopista, debe estar satisfecho con ambos motores, especialmente porque el GLB está afinado cómodamente. Hablando de deportes: en mayo 2020, el GLB también aparece como AMG 35 4Matic con 225 kW / 306 PS y 400 Nm. Con los elementos de diseño típicos de AMG y el ajuste de suspensión apropiado, no se debe permitir que el atleta tenga 50.000 Euro.
Por supuesto, el GLB no solo debe ser práctico y en su mayoría sólido. Para que no surja la idea de un "beneficio", los diseñadores le han hecho un vestido de chapa de SUV elegante y moderno. Estos incluyen al menos ruedas de 17-inch y credenciales de diseño óptico GLS y G-Class, como el diseño de la parrilla del radiador o las luces traseras. El interior es típicamente Mercedes, dependiendo de la línea de equipos con incrustaciones elegantes y pantallas de diferentes tamaños para el sistema multimedia MBUX; y dependiendo de la disposición de los clientes a invertir en extras, el sistema de navegación, los faros LED, el volante deportivo, la calefacción del volante y el cuero también forman parte del concepto de "Schöner Wohnen". Muchos de los asistentes ofrecidos también tienen un costo adicional. Pero el precio en Mercedes es como el orden de las letras en el alfabeto no es nada nuevo.
Mercedes GLB - Datos técnicos:
- SUV de cinco puertas, cinco o siete plazas; Longitud: metros 4,63, ancho: metros 1,83 (ancho con espejos exteriores: metros 2,02), altura: metros 1,70, distancia entre ejes: metros 2,83, volumen del maletero: litros 570 - 1.805
- GLB 200: motor de gasolina 1,3-litro; 120 kW / 163 HP, par máximo: 250 Nm en 1.620 - 4.000 rpm, tracción delantera, DSG de siete velocidades, 0-100 km / h: 9,1 s, Vmax: 207 km / h, consumo estándar: 5,9 - 6,2 litro / 100 Kilómetros, emisiones CO2: 134 - 141 g / km, estándar de emisión: Euro 6d, clase de eficiencia: B, precio: desde 37.750 Euro
- GLB 250 4Matic: motor de gasolina 2,0 de litro; 165 kW / 224 PS, par máximo: 350 Nm en 1.800 - 4.000 rpm, tracción en las cuatro ruedas, DSG de ocho velocidades, 0-100 km / h: 6,9 s, Vmax: 236 km / h, consumo estándar: 7,1 - 7,4 litro / 100 Kilómetros, emisiones CO2: 162 - 169 g / km, estándar de emisión: Euro 6d, clase de eficiencia: C, precio: desde 44.857 Euro
- GLB 180 d: 2,0 litro diesel; 85 kW / 116 PS, par máximo: 280 Nm en 1.200 - 2.600 rpm, tracción delantera, DSG de ocho velocidades, 0-100 km / h: 11,3 s, Vmax: 188 km / h, consumo estándar: 4,8 - 5,0 litros / 100 Kilómetros, emisiones CO2: 125 - 131 g / km, estándar de emisión: Euro 6d, clase de eficiencia: A, precio: desde 37.770 Euro
- GLB 200 d: 2,0 litro diesel; 110 kW / 150 PS, par máximo: 320 Nm en 1.400 - 3.200 rpm, tracción delantera, DSG de ocho velocidades, 0-100 km / h: 9,0 s, Vmax: 204 km / h, consumo estándar: 4,8 - 5,0 litros / 100 Kilómetros, emisiones CO2: 126 - 131 g / km, estándar de emisión: Euro 6d, clase de eficiencia: A, precio: desde 39.260 Euro
- GLB 200 d 4Matic: 2,0 litro diesel; 110 kW / 150 PS, par máximo: 320 Nm en 1.400 - 3.200 rpm, tracción en las cuatro ruedas, DSG de ocho velocidades, 0-100 km / h: 9,3 s, Vmax: 201 km / h, consumo estándar: 5,0 - 5,3 litro / 100 Kilómetros, emisiones CO2: 132 - 140 g / km, estándar de emisión: Euro 6d, clase de eficiencia: A, precio: desde 41.470 Euro
- GLB 220 d 4Matic: 2,0 litro diesel; 140 kW / 190 PS, par máximo: 400 Nm en 1.600 - 2.600 rpm, tracción en las cuatro ruedas, DSG de ocho velocidades, 0-100 km / h: 7,6 s, Vmax: 217 km / h, consumo estándar: 5,1 - 5,6 litro / 100 Kilómetros, emisiones CO2: 135 - 142 g / km, estándar de emisión: Euro 6d, clase de eficiencia: A, precio: desde 44.600 Euro
- Mercedes GLB - breve descripción:
- Por qué: hermoso a la vista, mucho espacio y variable
- Por qué no: no quieres un diseño SUV y la Clase B es lo suficientemente grande
- Qué más: VW Tiguan Allspace, Skoda Kodiaq, Mercedes Clase B o una Clase V usada
- Cuándo llegará: a mediados de diciembre