Nissan rinde homenaje a su modelo más pequeño representante Micra. Hay más potencia y menos consumo, más automático bajo pedido.
¿Diesel en el auto pequeño? Será difícil en el futuro, ya no se encontrará en la lista de precios de Micra. En cambio, aquellos Nissan Micra con la gasolina turboalimentada de tres cilindros 0,9 de litro ahora comienzan con 74 kW / 100 PS (en lugar de anteriormente 90 PS), a pedido también pueden generar 86 kW / 117 caballos de fuerza, si se tratara de la inyección directa. los caballos japoneses 27 en el modelo superior. Los zorros expertos, que conducen un poco de todos modos, obtienen para 11.990 Euro el motor 52 kW / 71 PS de aspiración natural. Para la inyección del múltiple de admisión turbo IG-T 100 se debe pagar al menos 15.390 Euro, mientras que el DIG-T 117 ya requiere al menos 18.190 Euro. Una vez más, 200 Euro será más costoso si el 100 PS strong Turbo pasa su par a una transmisión automática continuamente variable. Elija lo que elija: el consumo de combustible (NEDC) se ubica entre 4,5 y 5 litros, por lo que es poco probable que la elección de Micra se decida sobre el consumo de combustible.
Si no desea cambiar manualmente, está suscrito a la versión 100 PS, y eso es suficiente. Con el CVT, ahora hay relaciones de transmisión programadas permanentemente, de las cuales la máquina generalmente no se desvía. Si presiona el pedal tanto, el bastante característico Sirrende de tres cilindros no permanece como se conoce en este sistema antes del final de la velocidad, sino que baja con los recorridos cuando la transmisión da un salto en el valor de la traducción.
Si el cargo extra por los caballos 17 vale más, puede decidir el gusto visual o táctil. Por ejemplo, aquellos que desean la al menos 19.900 Euro versión "N-Sport" no pueden hacer frente al motor de inyección directa más potente, que se combina con una caja de cambios manual de seis velocidades. En este caso, el tablero de instrumentos relacionado con Alcantara le da al auto urbano una cierta elegancia. Un poco de carbono aquí, el volante plano hacia abajo allí, junto con el techo negro, hacen que el deportivo Micra sea un apetito. Una salida con los japoneses dibujados audazmente trae placer de conducir. El Otto cargado tira vigorosamente de las ruedas delanteras, tan pronto como las turbinas de gases de escape han comenzado su trabajo, para hacer que la tecnología de conducción del vehículo de cuatro metros llegue al Vollwerter. Y gracias a la dirección directa, el pequeño también parece bastante activo en las curvas.
Por supuesto, no tiene que vivir en los representantes actuales del llamado espacio del segmento B. En el frente, dos pasajeros adultos promedio no se interponen entre sí, y si no se ha producido un gigante de dos metros, incluso distancias más largas en la parte trasera no son un problema.
Como pequeña referencia a la generación más joven, se asegura que el Nissan dominó al menos las características esenciales de una atención primaria digital. En el monitor de a bordo suficientemente grande y perfectamente resuelto, varias integraciones de teléfonos inteligentes como Apple CarPlay y Android Auto plus ejecutan una solución en la planta un poco más costosa que navega de manera similar, pero lo hace incluso si las versiones de teléfonos móviles dejan de funcionar debido a la falta de cobertura del servicio.
Como última palabra, debe decirse que los motores, que ahora son un poco más rápidos, cumplen naturalmente con el estándar de escape Euro 6d-Temp actualmente mejor posible, que no es diferente. Todos los tipos de asistentes, incluido el control de mantenimiento de carril y el frenado automático, están disponibles con un recargo 500 Euro. A este respecto, puede con el Nissan Micra calma, cómodo como seguro y gracias a su diseño elegante (se pueden obtener acabados en dos colores) bien vestido en la conducción futura.
También hay una CVT disponible En el interior, el Nissan aparece fresco 
El tronco es típicamente pequeño 
Hay dos turbos para el coche pequeño. 
Nissan ha renovado el Micra
Nissan Micra - Especificaciones:
Coche pequeño, longitud: medidor 4,00, ancho: medidor 1,73, altura: medidor 1,46, distancia entre ejes: medidor 2,53, volumen del maletero: litro 300 a 1.004.
100 Xtronic: motor turbo de tres cilindros 0,9, transmisión continuamente variable, 74 kW / 100 caballos de fuerza, par máximo: 144 Nm a 2.000 rpm, 0-100 km / h: 13 s, Vmax: 177 km / h, consumo promedio: litros 4,9, emisiones CO2: 111 g / km, estándar de emisión: Euro 6d-TEMP, clase de eficiencia: B, precio: desde 18.390 Euro
Nissan Micra DIG-T 117: motor turboalimentado de tres cilindros 0,9 con inyección directa, manual de seis velocidades, potencia 86 kW / 117, par máximo: 200 Nm en 1.750 a 3.750 rpm, 0-100 km / h: 9.9 s, Vmax: 195 km / h, consumo medio de combustible: 5,0 litros, emisiones CO2: 114 g / km, estándar de emisión: Euro 6d-TEMP, clase de eficiencia: B, precio: desde 18.190 Euro
Nissan Micra - breve descripción:
Por qué: con los nuevos motores del pequeño automóvil ya abierto reconstruido y afilado al principio, el N-Sport es genial
Por qué no: para los fanáticos de las escotillas calientes reales, actualmente no hay un motor adecuado
Qué más: Ford Fiesta, Volkswagen Polo, Renault Clio, Peugeot 208, Kia Rio, Seat Ibiza, Toyota Yaris
Cuándo: Inmediatamente, la máquina expendedora viene con algunas semanas de retraso