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Gemido. Ruidoso, lamentable quejido. Comencemos el informe de conducción con "gemidos". Conducir se ha vuelto muy caro y detener ¡Porque ahora es el último informe de conducción para las personas que quieren ahorrar!
El precio base del Seat ya es el más bajo entre los trillizos del grupo VW (VW up, Skoda Citigo, Seat Mii). Pero si aún desea reducir los costos diarios de combustible a un nivel olvidado hace mucho tiempo, debe echar un vistazo al Mii con propulsión de gas natural. Hice eso y vi un automóvil pequeño que hacía frente a la vida cotidiana de una manera más adulta que algunos automóviles compactos y exigía un presupuesto mínimo en costos de combustible.
¡Ya no será más barato!
El Seat Mii Ecofuel en el informe de conducción
Todos han entendido por mucho tiempo cómo funciona el sistema con los mismos ensamblajes en ingeniería automotriz. El Volkswagen arriba! posee dos hermanos. Uno de Skoda (Informe de conducción de Autophoria) y uno de la hermana española SEAT, el Mii. Las diferencias visuales marginales deberían ayudar a explicar las diferencias entre las variantes al comprador. Esto realmente no tiene éxito. ¡El Mii es técnicamente solo un up! Pero más barato Durante el VW arriba! Como una "apuesta" con el motor 60 PS a partir de 9.750 € (puerta 3), los españoles solo quieren 8.990 € para la misma motorización. Esto no es una indicación clara de una calidad menos pronunciada en el hermano español. Solo la imagen de marca de la lista de precios habla aquí.
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- 2 semanas en la prueba
- 2.550 kilómetros de prueba
- Precio Base: 13.510 €
- Precio del coche de prueba: 16.660 €
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- Eco-Tour: 2.7 kg / 100 km
- los desplazamientos: 3.0 kg / 100 km
- el modo de servicio de campo: 3.3 kg / 100 km
- Más información sobre el consumo de prueba.
Gas natural, entonces?
Menos del 0.5% de todos los vehículos registrados funcionan con gas natural. Esto a pesar del hecho de que el gas natural como "combustible alternativo" está sujeto a fondos gubernamentales. Pero los automóviles a gas natural también están sujetos al problema del huevo y la gallina. Menos vehículos registrados también significan: menos estaciones de servicio. Ni siquiera las estaciones de servicio 1.000 en Alemania funcionan con gas natural (GNC), y eso con una red de estaciones de servicio de más de 14.000 estaciones de servicio que funcionan con gasolina y diesel. Si elige un automóvil de gas natural, aún debe planificar su ruta de manera inteligente. Por otro lado, las estaciones de servicio apenas aumentarán el alcance de las estaciones de carga de GNC, siempre y cuando haya tan pocos automóviles de gas natural.
El gas natural como combustible es bastante inteligente. Y emite menos contaminantes. Por ejemplo, hasta 70% menos monóxido de carbono y hasta 25% menos dióxido de carbono. Los vehículos a gas natural son vehículos de bajas emisiones. En la versión CNG, el Mii tiene una emisión de CO² de 79 gramos por kilómetro.
Puede convertir motores de gasolina normales para usar GNC, aunque no debe confundir el gas natural con GLP. El gas natural se transporta en el vehículo a alta presión. Comprimido a la barra 200, el gas se bombea al acumulador de presión del vehículo a través de bombas especiales de gasolina. El consumo de vehículos de gas natural se da en kg por kilómetro.
Repostar con gas natural:
El Seat Mii debería funcionar con 2.9 kg en kilómetros 100. En las pruebas diarias, el consumo fue entre 2.7 y 3.3 kg por kilómetro 100. Para explicar el consumo más fácilmente: 1 kilogramos de gas natural corresponde aproximadamente a 1.5 litros de supercombustible.
El tanque de gas natural del Mii tiene poco menos de 12 kg y limita el radio a unos 300 kilómetros. Además del tanque de gas natural, también hay un tanque de gasolina normal con un volumen de alrededor de 10 litros. En cuanto se vacía el depósito de gas natural, el Mii cambia automáticamente a gasolina y te permite continuar tu viaje hasta la siguiente gasolinera. Desafortunadamente, una versión que funciona exclusivamente con gas natural tiene poco sentido debido a la red actual de estaciones de servicio.
Con los vehículos de gas natural, se hace una distinción entre monovalente (combustión optimizada, emisiones más bajas, operado solo con gas natural), bivalente (motor de gasolina con posibilidad de usar gas natural, clasificación de impuestos según las emisiones en modo de gasolina) y cuasi-monovalente (optimizado para gas natural, gasolina solo para el Modelos de operación de emergencia).
El Seat Mii (como sus hermanos de gas natural del Grupo VW, el VW Up! Eco y el Skoda CitiGo GreenTec) es un llamado "vehículo de gas natural cuasi-monovalente": el pequeño tanque de gasolina solo ofrece una ración de combustible de emergencia hasta el próximo. Estación de servicio de gas natural por venir.
La vida cotidiana en Mii
Sube, enciende el motor, arranca. El Mii de gas natural es tan simple y fácil de conducir como sus hermanos con una conducción normal. El buen oído del conductor solo puede escuchar que el motor funciona con un gas cuyo índice de octanaje es significativamente más alto que el de los motores de gasolina (gas natural ~ 130 a 95 para Super) si el motor ha sido optimizado para el uso del gas. En el caso de la cuadrilla de gas natural del grupo VW, los modelos con gas natural suenan un poco más metálicos en el ruido de combustión. Un hecho que se olvida rápidamente en la vida cotidiana. Espera con ansias el animado arranque de tres cilindros, girando fácilmente a través de las marchas y notando algo sobre el combustible barato.
El Mii ya es así Citigo previamente conducido, un coche pequeño sorprendentemente adulto. Gracias a un amplio ajuste del asiento, también se puede encontrar una posición de asiento decente para las personas altas. Sí, las puertas tienen un área pintada pero sin revestimiento. Brillos metálicos en el interior. Pero todo esto parece práctico, no barato. Si quiere pasar de A a B y no quiere destruir el medio ambiente con un automóvil elegante, encontrará un buen amigo en el pequeño español.
Los primeros metros en el Mii fueron como un viaje a la época en que los automóviles todavía eran zonas libres de artefactos. Radio a bordo, una ventana eléctrica a la izquierda, opciones de ajuste manual para el asiento y, por lo demás, un enfoque puro en la tarea central de un automóvil. Realmente no necesita nada más.
Entonces él conduce
Por supuesto, con un motor de cilindro 1 68 de litros y un motor 3 PS, el deseo de duelos de sprint y viajes de larga distancia no se traslada al Mii, pero bueno, nuestros padres condujeron a los Alpes a las vacaciones de verano con la mitad de la potencia del motor. Debes pensar un poco al respecto, disfrutar de la diversión que sin duda existe y dejar que la concentración vuelva a la esencia del automóvil. Nos lleva de A a B. Y el Mii lo hace de forma económica y segura.
El hecho de que brote adecuadamente y esté completamente libre de ruidos de traqueteo o crujidos da una impresión inesperada de solidez y soberanía. Tan pequeño y tan adulto.
Lista positiva:
[un tercio]+++ costos¿Recorre kilómetros 10 por combustible 300 €? ¿Cuándo fue la última vez que tuve esto? El gas natural es una alternativa inteligente a los motores diesel. Gracias al precio base manejable, los conductores de corto recorrido también ahorran con el Mii EcoFuel.
[/ one_third] [one_third]++ diversión de conducción68 HP suena como un swing frustrado en la montaña. Gracias al peso vacío de menos de 1 tonelada, el pequeño Mii conduce como sus hermanos, lo suficientemente rápido. Por supuesto, siempre podría haber más, pero en realidad el rendimiento es completamente suficiente.
[/ one_third] [one_third last = last]+ Procesamiento¿Quién hubiera pensado que un automóvil pequeño por menos de 10.000 € precio base podría procesarse tan bien? Por supuesto, en el caso más favorable, tienes plástico duro y, por lo demás, mucho metal desnudo, pero bueno, ¡todo se procesa limpio y sin traqueteo!
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Entonces se salva en el corazón del conductor
Cualquier persona interesada en la versión de gas natural del Mii debe planificar con el siguiente presupuesto:
El precio base del Mii Ecofuel es de 13.510 € en la versión conducida Mii Style. Para los colores lisos, el amarillo y el rojo están disponibles sin cargo adicional. Seat cobra 400 € por la pintura metalizada en “Reflex Silver”. Las llantas de acero de 14 pulgadas son estándar y son completamente suficientes. Las llantas de aleación opcionales de 15 pulgadas con neumáticos 185 / 55-15 cuestan 550 € extra. Se recomienda el sistema de navegación de 375 €. Funciona junto con el sistema de radio Mii y también sirve como computadora de a bordo. Al planificar rutas más largas, el sistema de navegación advierte si se excede el rango de gas y ofrece incluir una estación de servicio de GNC en la planificación de la ruta. No funciona increíblemente rápido, pero funciona.
Si equipa el Mii bien con ayuda de estacionamiento, paquete de invierno y control de crucero, terminará con un precio final de € 16.660, al igual que el auto de prueba que condujo. Mucho dinero para un auto pequeño. Pero el resultado es correcto. (Prueba de configuración de coche)
Y la diversión de ahorrar solo comienza cuando te vas. En la vida cotidiana se pueden recorrer 300 kilómetros con 9 kilogramos de gas natural (GNC). Entonces puedes volver a llenarlo por 8-10 €. El precio del gas natural en las estaciones de servicio fluctúa significativamente más que el precio de la gasolina. Durante la prueba, el rango pasó de 99 ct el kilo a 1.69 €.
El impuesto automotor para el Mii es de 20 € e incluso las compañías de seguros tienen descuentos especiales para vehículos de gas natural en el programa. ¡Entonces vale la pena! ¡Y el medio ambiente está contento con unos escasos 79 gramos de CO2 por kilómetro!
Conclusión
Ya no será más barato. Podemos quitarnos el maquillaje, aullando en el baile alrededor del becerro de oro. A largo plazo, los precios del combustible en nuestros hemisferios nunca volverán a ser más baratos. Las soluciones de movilidad alternativas son emocionantes y una pregunta para nuestro futuro, pero no tener su propio automóvil solo puede ser una solución de emergencia. En el caso del Mii, debe pensar dos veces antes de comprar la tarjeta de cliente para compartir el automóvil. Porque como un automóvil de gas natural, el Mii es fácil para su billetera con una rentabilidad inmejorable. ¿No tienes dinero para tu propio auto? Deberías volver a calcular de nuevo.
n2d ha probado el Mii EcoFuel contra el motor de gasolina - haga clic aquí para ver el video
Haga clic aquí para ver el configurador SEAT Mii ...
| especificaciones: | Consumo y emisiones: |
|---|---|
Potencia: 68 CV Potencia: 95 Nm Aceleración 0-100 km / h: 16.3 segundos Velocidad máxima: 164 km / h |
Clase de eficiencia: A Estándar de emisiones: EU 5 más consumo estándar combinado: 2.9 kg / 100 km Emisiones de CO² combinadas: 79 g / km |
Datos según fabricante. Nota: SEAT Alemania me proporcionó el coche de prueba de forma gratuita.
