Mercedes en #IAAmobility21

Si bien muchos fabricantes de automóviles están ejecutando un programa de austeridad en la IAA, Daimler está haciendo todo lo posible e introduciendo una amplia gama de innovaciones eléctricas. El más importante pronto estará en las calles.

Daimler está ampliando su gama de coches eléctricos en todas las marcas. El grupo ahora está mostrando lo que vendrá en los próximos años en el IAA Mobility en Munich. Dos modelos están a punto de lanzarse, tres más tardarán un poco más.

EV primero en Mercedes-Benz

En lugar de "EV primero", en el futuro se llamará "solo EV" en Daimler, postula el CEO. Ola Källenius en el estreno de los nuevos productos de su empresa en vísperas de IAA. A partir de 2022, una opción de propulsión eléctrica debería estar disponible en todos los segmentos, a partir de 2025 habrá al menos una variante E de cada modelo. En el mismo año se van a poner en serie tres arquitecturas puramente eléctricas, sobre cada una de las cuales se crearán varios modelos. Esto debería ayudar a aumentar la participación de los automóviles eléctricos y PHEV en las ventas globales al 50 por ciento a mediados de la década.

Nuevo: Mercedes-EQ EQE

El Mercedes EQE, cuya versión de serie se puede ver por primera vez en Munich, juega un papel importante en esto. El primo eléctrico del Clase E debe recorrer hasta 660 kilómetros, dentro del lujo digital y clásico debe acariciar a los clientes. El EQE de casi cinco metros de largo es el hermano menor del EQS, que se presentó a principios de año y que está celebrando su estreno en el IAA como un modelo AMG con 560 kW / 761 CV de dos motores eléctricos y un sofisticado mirada y acústica. Además del primer vehículo puramente eléctrico, la filial de tuning de Mercedes también ha traído su primer híbrido enchufable a la capital bávara. El motor eléctrico del eje trasero del GT 63 SE Performance de cuatro puertas no se utiliza principalmente para una locomoción libre de emisiones, sino como un refuerzo dinámico para obtener más potencia y una mejor distribución de la potencia.

Concepto: Maybach-EQ

Además de AMG, el proveedor de lujo Maybach también seguirá electrificando. Un estudio del próximo SUV de lujo totalmente eléctrico Mercedes-Maybach EQS se puede ver en Munich. El concept car también es una primera vista previa del SUV EQS normal, que comenzará en 2022 y, por lo tanto, llegará un año antes que la versión Maybach. Como tercera submarca de Mercedes, la Clase G también da una impresión de su futuro eléctrico. El Concept EQG transporta los conocidos trenes de diseño con un cuerpo angular, pero en lugar de diesel o gasolina, viene con cuatro motores eléctricos, uno por rueda, lo que debería garantizar una tracción total particularmente variable. Pequeño truco de diseño: la cubierta de la rueda de repuesto en el portón trasero se basa en una caja de pared. Un lanzamiento al mercado podría tener lugar antes de mediados de la década.

Por último, pero no menos importante, no debería faltar la única marca eléctrica real del grupo hasta la fecha. Smart presenta el estudio de su próximo modelo, que ya no es un pequeño coche urbano, sino un robusto SUV compacto con una autonomía de más de 400 kilómetros. Construido junto con Geely Group en China. El primer modelo de producción se espera para el próximo año y es similar al Concept # 1 que se muestra de muchas maneras.