El pequeño un poco viejo fíat 500 debe ser ahora muy fuerte: su posición como el automóvil femenino de la marca italiana está en peligro. La amenaza no viene de afuera, sino de adentro. El Fiat 23.990 Spider, que ha estado disponible desde principios de julio y a precios que comienzan en 124 euros, se está preparando para asumir el puesto de mujer comprensiva.
A diferencia del Cinquecento, la Araña no juega la carta "oh, qué lindo", sino que se basa en su cuerpo bien entrenado cuando la conoce por primera vez. Su vestido de chapa bien formado y musculoso cumple con las normas clásicas de un biplaza abierto. Incluso si el vehículo con una longitud de 4,06 metros no es un gigante, a las mujeres les gusta arriesgarse a mirar por segunda y tercera vez su largo hocico, la baja línea del techo y la llamativa parte trasera. Si, como con nuestro auto de prueba en la configuración Lusso (desde 26.490 euros), las elegantes llantas de aleación de 17 pulgadas complacen a los ojos, mucho mejor. El hecho de que el pequeño automóvil deportivo esté estrechamente relacionado con el Mazda MX5 solo se puede ver de manera limitada.
Pero el italiano picante no solo quiere convencer con su aspecto. Bajo el capó largo se usa un motor de gasolina de 1,4 litros con 103 kW / 140 hp. A diferencia de los colegas japoneses, los ingenieros de Fiat no confían en motores de aspiración natural, sino en soporte turbo. Y el pequeño turbo demuestra su temperamento incluso con una suave presión del acelerador. Su vivacidad está flanqueada por un sonido sonoro que se escapa en la versión Lusso del sistema de escape doble estándar. El Spider no se pone pantalones gruesos, por lo que no promete acústicamente lo que no puede cumplir con el motor. Por el contrario: el turbo es fácil de jugar, literalmente, solo tienes que mover un peso vacío de 1.125 kilogramos.
Así es como se siente la 140 PS incluso después de mucha más potencia. El motor acelera de buena gana. La nítida caja de cambios de seis velocidades fomenta el cambio para que los 240 Nm puedan activarse con precisión. En otoño, el clima sucio con mucha lluvia y aguaceros, así como hojas mojadas en las calles, solo pudimos experimentar sus propiedades en las curvas en cierta medida, lo que se debe en parte a su tracción trasera y su bajo centro de gravedad. En las pocas horas de prueba en seco, el Spider estaba de buen humor en las salidas sinuosas. Está harto en la carretera y él y el conductor no pueden enojarse tan rápido. Incluso mirar la aguja de combustible no aumenta el pulso. Superamos el valor estándar de 6,4 litros, pero 7,5 litros están bien para un móvil tan divertido. Teóricamente, puede alcanzar la velocidad máxima de 217 km / h en la autopista. En la práctica de mal tiempo, no experimentamos la velocidad máxima.
Hablando de lluvia: la capota no estaba impresionada por los aguaceros. Siempre se mantuvo apretado. Su operación manual simple obtuvo buenos resultados, especialmente con mal tiempo. La apertura y cierre se realiza tradicionalmente a mano. Simplemente desbloquee, arroje el sombrero de tela hacia atrás y luego presione brevemente para fijarlo en su hueco. ¿Y cuándo comienza a gotear de nuevo? Cerrar la capota convertible ocurre casi tan rápido. Por lo tanto, los pocos minutos de sol podrían usarse fácilmente.
Pero no todo es sol ocioso en el Spider. Esto es particularmente notable para las personas que tienen más de 1,85 metros. El espacio para la cabeza termina muy rápidamente cuando el techo está cerrado. Además, los rieles del asiento no son muy grandes debido a su diseño, por lo que las patas largas están comprimidas. La ventaja es claramente conductores y copilotos más cortos. Pero estos también necesitan articulaciones flexibles y, lo mejor de todo, un curso de Pilates para no caer en los asientos. No solo se limita el espacio para pasajeros. El almacenamiento es escaso. Un bolso más grande tiene que estar en la sección de equipaje si dos personas lo están usando. Que tiene al menos 140 litros. Las compras en el supermercado se guardan de forma holgada para que puedan volver a cargarse en una caja de transporte en casa.
Independientemente de si llueve o no, el Fiat 124 Spider te pone de buen humor. El interior bellamente diseñado también contribuye al equipo Lusso. El tablero de instrumentos con aspecto de cuero se ve elegante, hay asientos de cuero y el control de clima automático garantiza temperaturas agradables. Para otras solicitudes de personalización, Fiat también ofrece faros LED (en un paquete con luces de esquina: 1.500 euros, sistema de navegación con cámara de marcha atrás (1.000 euros) o un sistema de sonido Bose (700 euros). ¿Quién quiere llamar suyo al italiano picante en un elegante color metálico? , tiene que invertir 520 euros, pero la buena apariencia es parte de Spider después de todo (Elfriede Munsch / SP-X)