Tres modelos están en el centro de atención del Kemptener en el Motorshow en Essen 2015

El Volkswagen Passat, como "Sueño húmedo representativo“, Una variante RS3 envuelta en colores brillantes con más vapor de lo permitido y un Golf con dos puertas. Stopp. Un Audi TT con estampado, Por supuesto que quiero decir.

ABT Sportline Passat

Puede encontrar todo sobre el Volkswagen Passat en bruto en nuestro artículo sobre "Sueño representativo de Ginebra ” - Justo después del clic!     

ABT RS3 - 450 CV!

450 PS y 550 Nm presiona el sintonizador Kempten del motor de cilindro 5.

Después de una cita en ABT en Allgäu, el RS3, que solía aparecer de incógnito, ahora también presenta un diseño a medida.

La foliación externa está dominada por un rojo opaco con brillantes efectos perlados y un área posterior de compensación negra. Además, el interior, que ha sido rediseñado generosamente con Alcantara negro, establece emocionantes puntos de contraste. Las costuras de color plateado y las piezas de aspecto de carbono con colores coordinados que crean un impacto visual óptimo en este entorno, como si fueran exhibiciones en una exposición de arte, actúan como acentos deportivos. Los componentes se extienden hasta la entrada de la puerta y las molduras, las fundas de los asientos, la consola central y los revestimientos de los asientos, todos los cuales también llevan el logotipo de ABT.

En lo que respecta a las bicicletas, ABT hace honor a su historia como ex herrero. El 19 inch ER-F es una verdadera "rueda forjada". Ventajas de la rueda forjada en comparación con la técnica de fundición: una estructura de material particularmente densa, que permite llantas significativamente más estables y, por lo tanto, más ligeras. Para que coincida con esto, el RS450 331 Individual, que ha sido reforzado por ABT Power S para alrededor de 3 PS / 450 kW, lleva neumáticos 235 / 35 ZR19 resistentes a la tracción de Continental. Los resortes proporcionan más calado para el milímetro 30 en la parte delantera y los milímetros 25 para una mayor profundidad en el eje trasero, lo que en conjunto significa una dinámica de conducción significativamente mejorada. Además de la unidad de control ABT Engine Control especialmente desarrollada, se utilizan un intercooler grande y un sistema de escape deportivo con cuatro tubos de escape de cromo negro y un diámetro de milímetros 102 como medidas de rendimiento.

Y si todos estos superlativos aún no son lo suficientemente únicos para un cliente u otro, el programa lanzado por 2015 de ABT Individual ofrece una gran cantidad de opciones verdaderamente únicas. Entonces, el RS3 es definitivamente uno como nadie.

400 PS en el elegante Golf Coupé

Aquellos ansiosos de rendimiento, para quienes incluso los 310 PS / 228 kW en el nuevo Audi TTS no podrían ser suficientes, ahora pueden ayudar con placer. Los abades muestran misericordia con los supuestamente débiles y ayudan con una jeringa de potencia XL de 370 PS / 272 kW o incluso 400 PS / 294 kW. "Al mismo tiempo, estamos aumentando el par máximo de 380 a 480 Nm", explica entusiasmado el CEO Hans-Jürgen Abt. El equipo de Allgäu también ayudó a desarrollar al oponente adecuado en forma de un sistema de frenos deportivos de 6 pistones para el eje delantero. Si solo el motor base con 230 PS / 169 kW está instalado en el TT, esto tampoco es un problema: aquí ABT Power entrega 310 PS / 228 kW y un torque de 440 en lugar de 370 Nm.

Por cierto, el ABT TT solo puede desacelerar marginalmente a través de las curvas: ¿para qué sirve el ABT Sportstabilisatoren? Los espaciadores de rueda con 24 o 30 mm agregan acentos dinámicos, también visualmente. Sin embargo, en términos de "aspecto perfecto", Allgäu tiene mucho más que ofrecer. Nuevas láminas completas en brillo, mate, perlado o metálico. Además, ABT Sportsline le da a la nerviosa "cara TT" a través de un accesorio de delantal frontal con un borde de alerón escalonado aún más dramático. Las tapas de espejo especialmente diseñadas completan la vista frontal. Si ve el ABT TT en el espejo retrovisor, generalmente puede admirar su "parte trasera" recientemente diseñada un poco más tarde. Debido al alerón trasero fijo y al inserto del faldón con área central desplazada, el vehículo se ve significativamente más "racista" en general, lo que se ve reforzado por el silenciador trasero ABT con sus cuatro tubos de escape cromados negros. Además, hay disponible una bajante con Sportkat y aprobación ECE.

Las llantas de aleación en el nuevo diseño ABT FR u, opcionalmente, las llantas DR, ER-C y CR funcionan en la conexión perfecta entre el asfalto y el vehículo, según el modelo en pulgadas 18, 19 o 20 con neumáticos Continental de alta velocidad.

Todas las fotos: SB-Medien / Stefan Baldauf