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¿El Audi A3 es solo un VW Golf caro? En principio sí. Sin embargo, se utiliza como una compra que vale la pena.
Quienes les guste un poco más elegante encontrarán la alternativa premium al VW Golf en el Audi A3. La tercera generación de la hermana del grupo Ingolstadt (Tipo 8V) mejora hábilmente la sólida tecnología de Wolfsburg, que todavía se puede ver y sentir años después del primer registro.
Cuerpo e interior:
Al comienzo en el otoño de 3, el A2012 también estaba disponible como un automóvil deportivo de tres puertas para solteros y usuarios de segundo automóvil.Desde 2017, Audi ha limitado las variantes de hatchback al automóvil de cinco puertas más práctico. Además, desde el verano de 2013 ha habido un sedán decididamente burgués y, desde 2014, un techo de tela convertible con cuatro asientos nominales. El espacio en la parte trasera y el maletero es significativamente más limitado que con las otras variantes, en la parte delantera es aireado en todas las versiones. El mayor punto a favor es el interior noble y meticulosamente diseñado, con el cual el Audi una vez más se emancipa notablemente del más que sólido donante de tecnología VW Golf.
Motores:
Después de casi ocho años de construcción, un elevador oficial 2016, la conversión 2018 WLTP y actualizaciones periódicas de tecnología, la gama de sistemas de propulsión A3 es confusa. Solo se ofrecen variantes de motor de gasolina 24, más diez opciones de diésel. El rango de rendimiento se extiende desde 77 kW / 105 PS a 294 kW / 400 PS en Modelo deportivo RS3, La tracción en todas las ruedas está en el modelo superior, así como otras variantes de motores fuertes siempre a bordo, para algunos motores en el medio del espectro de potencia, es opcional. Si no confía en los encendedores automáticos afectados por el escándalo de los gases de escape, debe arriesgarse con un modelo de gas natural llamado "g-tron" (años 2014 a 2018), que combina bajos costos de combustible con buenas características ambientales. Además, se diseñó más rendimiento que austeridad Híbrido enchufable llamado "e-tron"Habiendo combinado el motor eléctrico y de gasolina.
Seguridad y características:
En el lanzamiento al mercado, el Audi puntuó no solo con el moderno sistema de infoentretenimiento, los asistentes actuales y, en general, una larga lista de extras de alta tecnología, que entonces eran inusuales en la clase compacta. Aunque hay muchos costos adicionales, el A3 está y estaba bastante bien equipado. El modelo base (primero "Atracción", más tarde sin nombre) ofrece aire acondicionado y luz de xenón, pero son más bonitas las variantes más altas con ruedas de aluminio, cuerpo parcialmente rebajado e interior mejorado. Además, hay una lista larga y segura de opciones adicionales, que incluye especialidades como un techo corredizo de vidrio panorámico, que es raro en esta clase, reflectores Matrix LED e instrumentos digitales. En términos de sistemas de asistencia al conductor, el Audi todavía está a la altura de la actualidad, la mayoría de ellos, como control de crucero adaptativo, advertencia de punto ciego y luz de carretera automática, vienen en paquetes. En la prueba de choque Euro NCAP, el Audi 2012 logró cinco estrellas.
Calidad:
En las estadísticas de TÜV, el Audi compacto muestra su mejor lado. En casi todas las categorías de pruebas de HU, su puntaje es significativamente mejor que el promedio de su clase. Incluso las debilidades ocasionales del chasis de su predecesor han descartado la tercera generación. Solo el desgaste relativamente frecuente del disco de freno nubla fácilmente la imagen positiva. Además, hay problemas ocasionales con la transmisión de doble embrague (S-Tronic) o la suspensión adaptativa opcional (Magnetic Ride). Los problemas de software iniciales con el sistema de infoentretenimiento ahora deben resolverse en todos los vehículos mediante actualización.
Conclusión:
El Audi A3 combina la facilidad de uso y la solidez del Golf con una apariencia refinada, motores potentes y un rico equipamiento. Por último, pero no menos importante, hay más alternativas para el cuerpo a través del sedán descapotable y convertible. Gracias a la buena atención y los talleres atentos, la mayoría de A3 también se encuentran en buenas condiciones técnicas. Eso debería valer muchos clientes potenciales varios cientos de euros adicionales en comparación con un golf. Actualmente la oferta comienza alrededor de 12.000 Euro.