Más de cinco metros de largo, más de 800 CV, lo que suena como un coche de gran tamaño es en realidad la versión pequeña del nuevo Hummer.
General Motors ha revivido a Hummer como una submarca eléctrica de GMC y ya ha introducido una potente camioneta. Ahora se ha presentado en EE. UU. La variante SUV, que es un poco más compacta y ofrecerá un poco menos de potencia que la pick-up.
Con su carrocería de aproximadamente cinco metros de largo y una distancia entre ejes de 3,22 metros, el Hummer EV sigue siendo un vehículo majestuoso como SUV. Lo mismo se aplica a la unidad. La base es la nueva plataforma electrónica Ultium Drive, que utiliza tres motores eléctricos para la variante de accionamiento más potente, que en conjunto proporcionan 601 kW / 830 CV. La camioneta tiene 1.000 CV. A pesar de la menor potencia, el sprint a 100 km / h debería ser posible en menos de cuatro segundos. Ultium también representa una arquitectura de 800 voltios con baterías particularmente grandes. En el caso del SUV Hummer, una carga en la versión superior debería ser suficiente para más de 500 kilómetros. Además, se puede cargar con hasta 350 kW, lo que permite repostar con electricidad durante 160 kilómetros en diez minutos.
Una característica especial del Hummer EV es su dirección en todas las ruedas, que permite girar todas las ruedas en paralelo y, por lo tanto, también en diagonal. Este modo de conducción se llama paseo de cangrejo. Junto con el radio de giro más pequeño gracias a las ruedas traseras de dirección, el SUV debería ofrecer más maniobrabilidad fuera de la carretera que los SUV normales.
El SUV estará disponible en los EE. UU. A principios de 2023. La versión básica de dos motores EV2 debería producir 460 kW / 625 CV y ofrecer una autonomía de alrededor de 400 kilómetros. Su precio es el equivalente a unos 67.000 euros sin impuestos.
