por todoterreno nexo zählt Hyundai a los pioneros de la pila de combustible en el tráfico rodado. En el futuro, los coreanos quieren depender aún más del hidrógeno.
Con el estudio de automóviles deportivos Vision FK, Hyundai quiere subrayar el importante papel futuro del hidrógeno en la movilidad. El coupé ahora presentado como parte del “Hydrogen Vision 2040” combina una pila de combustible y una batería recargable externamente, que debería permitir una autonomía de 600 kilómetros. La potencia de accionamiento es de 500 kW / 670 PS.
¿Todo con pilas de combustible en 7 años?
El bólido libre de emisiones es un símbolo de los ambiciosos planes de hidrógeno de los coreanos. El fabricante de automóviles espera el avance del portador de energía en el transporte y otros sectores para 2040 y quiere respaldar este desarrollo con sus propios productos y tecnologías. Entre otras cosas, todos los vehículos comerciales del Grupo estarán equipados con sistemas de pilas de combustible para 2028. La producción en serie de una versión mejorada del actual vehículo pesado de hidrógeno Xcient Fuel Cell también ha comenzado. Se espera que un tractor basado en la misma tecnología salga al mercado en 2024. También se ha anunciado un vehículo comercial ligero con tecnología de hidrógeno. Para 2030, el costo de los vehículos de celda de combustible debería estar al nivel de los modelos convencionales.
Como parte de la presentación online de la estrategia del hidrógeno, los coreanos mostraron otras aplicaciones además del coche deportivo de pila de combustible. Incluye un “Trailer Drone” para el transporte de contenedores, un dron de rescate y una estación de carga de hidrógeno móvil basada en un camión. Hyundai también quiere involucrarse en la expansión del área de aplicación de los sistemas y tecnologías de celdas de combustible a todas las áreas del sector energético. Esto también incluye el suministro de electricidad y calor de edificios, fuentes de energía urbana y centrales eléctricas.