¿Es el Hyundai i30 el próximo hijo con problemas de alces?
Periodistas del motor suecos de "teknikensvarld.se”Encontré un problema con un Hyundai i30 en una prueba estándar de alces y lo grabé en video. Como se describe en el artículo correspondiente, los probadores condujeron el Hyundai i30 hacia el carril evasivo a casi 70 km / h, cuando regresó al carril original, la dirección se endureció repentinamente, parece como si la servoasistencia fallara. Básicamente, esto hace que el vehículo se salga de control y se dirija hacia el tráfico que se aproxima de manera descontrolada, o se salga de la carretera por completo.
Entonces, el vehículo permanece incontrolable incluso a bajas velocidades, puede ver cómo el conductor tiene problemas para sostener el volante en sus manos. Solo después de que se ha detenido el viaje, el vehículo se apaga y se reinicia, el servo soporte funciona como debería.
El auto de prueba es un diesel Hyundai i30 1.6 con transmisión automática y fue fabricado en marzo 2014. Un 2013 i30 con transmisión manual que había sido probado por primera vez no había tenido problemas en ese momento. Todavía no se ha aclarado finalmente si se han producido cambios en la serie mientras tanto.
Hyundai tendrá que investigar si todo es un caso aislado y se basó en un problema técnico con el vehículo que se está probando. Una cosa está clara: no desea experimentar personalmente un problema de este tipo en la vida cotidiana mientras maniobra en una situación de emergencia.
La revista ejecutiva teknikensvarld.de es también la revista en la que el Mercedes Clase A se volcó en la prueba de alces hasta ahora desconocida. Luego, todas las A-Class tuvieron que ser adaptadas con ESP. Cuáles serán las consecuencias en este caso, habrá que esperar y ver.